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新华社一九七四年九月二十五日讯 在我国湖南、贵州两省的崇山峻岭之中，英雄的铁路建设工人在两省民兵和各族人民的团结协作下，建成了又一条通往我国大西南的钢铁大道——湘黔铁路。

湘黔铁路是在一九七○年十月开始兴建的，到一九七二年十月全部完工，整个工程只花了两年时间。
这条铁路的修建工程，不仅速度快、质量好，造价也比较低，体现了党的鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义的总路线的精神。
它的建成，是无产阶级文化大革命的丰硕成果，是毛主席无产阶级革命路线的胜利。

湘黔铁路东起湖南株洲，西到贵州贵阳。
它的东头和浙赣铁路相连，西头和一九六六年建成的贵昆铁路相接。
这样，就在我国南方构成了和陇海路平行、横贯我国东西的第二条交通大干线，因而具有重要的政治、经济意义和战略意义。

我国大西南的四川、云南、贵州三省，地区辽阔，资源丰富，但由于山高林密，水急路险，交通非常不便。
解放以后，国家陆续兴建了成渝、宁成、川黔、贵昆和成昆铁路，改建和新建了黔桂铁路，把西南三省联成一片，并使大西南有了南北两条铁路和全国各地相通。
然而，从西南到首都北京和工业发达的华东、中南各地，仍然要绕道而行，原有铁路的运输能力，也远远不能适应社会主义建设的需要。
湘黔铁路建成以后，就大大缩短了西南地区与北京和华东、中南地区的距离，密切了西南与首都和全国的联系。
云、贵、川三省增加了一个这样大的进出通道，就从根本上改善了西南地区交通闭塞的状况。

在湘黔铁路建成通车后的近两年中，西南地区的大量矿产、木材和各种农副产品，华东、中南地区的工业设备、化肥、水泥等物资，源源通过这条铁路，东来西往，日夜不停。
两省铁路沿线都出现了一批新的城镇和工厂。
这条铁路对湘西和黔东少数民族地区的经济发展，更有很大的促进作用。
两省汉族、苗族、土家族、侗族、布依族、水族、彝族等各族人民热情歌颂这条铁路的胜利建成，他们唱道：“一条铁路通远方，千里万里闪银光，连着高原苗家寨，连着洞庭鱼米乡。”
他们欢呼这条铁路是通向毛主席身边的幸福路，是建设社会主义的跃进路。

湘黔铁路的株洲到会竹山段已在一九六二年通车，贵定到贵阳段和黔桂铁路合一。
这次新建的地段，总长为六百三十二公里，沿线地势非常险峻。
线路横穿湖南中西部的雪峰山脉，飞越湘江、资水、沅江，并五跨潕水，三跨清水江，又穿越贵州高原的苗岭和云雾山。
不少地段通过断层、溶洞、暗河、流沙和软土层，施工非常困难。
全线桥梁和隧道的长度占总长的百分之二十三。
其中贵州省境内的二百七十六公里线路，桥梁、隧道的长度占三分之一以上。
把所有的桥梁、隧道加在一起，等于北京与天津之间的距离。
如果把建设这条铁路开凿的土石方堆成高宽各一米的长堤，可以绕地球赤道两周多。

早在一九三六年，国民党反动政府就动工修过湘黔铁路，搞了几年时间，只修通了几十公里的一小段。
解放后，在一九五八年的大跃进中，湘黔铁路重新勘测施工，但由于受刘少奇修正主义路线的干扰和破坏，又中途停工下马。
一九七○年八月，以毛主席为首的党中央再一次发出了修建湘黔铁路的号召。
消息传来，两省人民和铁路建设者万众欢腾。
刚刚结束了成昆铁路修建任务的交通部第二铁路工程局的工人、干部和工程技术人员，发扬连续作战的作风，火速开进到湘黔线上。
湖南、贵州两省人民象当年送子女参军那样，选派优秀的民兵来和铁路建设工人并肩战斗。
许多地区出现了父子、夫妻、兄弟、姐妹争相报名参加铁路建设的动人场面。
交通部第四铁路工程局、大桥工程局和广州铁路局，也都派出工人队伍前来参加建设。
十多万工人和几十万民兵，在一个多月内便齐集千里湘黔线上，摆开了大会战的阵势。
负责这条铁路勘测设计工作的交通部第二设计院和第四铁路工程局的技术人员，也积极深入施工现场，广泛听取群众意见，反复审查、修改设计，为全线施工作好准备。

在紧张的施工过程中，几十万筑路大军联系湘黔铁路几上几下的历史，深入批判刘少奇的修正主义路线，批判爬行主义，决心按照毛主席的教导，团结起来，鼓足干劲，力争上游，多快好省地建成湘黔铁路，把被刘少奇修正主义路线耽误的时间抢回来。
一九七一年，林彪反党集团的罪行揭露以后，大家更是义愤填膺。

他们把批林整风中激发出来的革命干劲倾注在建设工程上，掀起一个又一个的施工高潮，不断加快了工程进度。
全长二千多米的雪峰山隧道，是湘黔铁路湖南段最长的隧道，一九五八年曾经动过工，峒内积水深达两米。
第二铁路工程局第十二工程处的工人和英雄的韶山民兵、宁乡民兵来到工地以后，不等机械设备到齐，立即划着木筏进峒，人工排水开工，奋战八个多月，打通了湘黔铁路的这座东大门。
这个工程局第八工程处的工人，和民兵团结协作，也以八个多月的时间，打通了另一条长达二千多米的隧道——柳潭隧道。
湘黔铁路的贵州段穿越高山深谷、急流险川，全线三分之二的桥梁和隧道，包括最长的隧道和最高最长的桥梁，以及大量难工险工，都集中在这一段。
有的隧道在施工过程冲塌方频繁，有的一昼夜涌水四万多吨。
有好几处地段因为山体移动和滑坡，使线路的安全受到威胁。
在这里施工的交通部第二铁路工程局的第二、第七、第十、第十三等工程处的工人和贵州民兵，以高度的智慧和大无畏的革命精神，克服了一个又一个困难，干净、利落地完成了各项工程。

毛主席教导说：“有两个积极性，比只有一个积极性好得多”，要“在中央的统一计划下，让地方办更多的事”。
湘黔铁路能够在短短两年时间内胜利建成，一条很重要的经验，就是较好地发挥了中央和地方两个积极性，实行了中央部门和地方相结合，铁路建设工人和当地群众相结合，打了一场人民战争。
在施工过程中，湖南、贵州两省先后组织了几十万民兵参加筑路工程。
工人和民兵两支队伍明确分工，各有侧重，工人着重修建大中型桥梁和隧道，民兵主要负责路基土石方工程和小型桥梁、涵洞。
二者又紧密配合，互相支援，团结战斗。
湘黔铁路的湖南段线路长，地形比较开阔，沿线村寨比较多，铁路会战指挥部便利用冬闲季节，较多地组织民兵参加筑路，突击路基土石方工程。
贵州段由于桥梁隧道多，工程艰巨，便集中了交通部第二铁路工程局三分之二的施工队伍和机具，配合一定数量的民兵常年施工。
这样就大大加快了整个工程的进度。
到一九七一年底，全线百分之九十以上的路基土石方工程、百分之八十以上的桥梁和隧道就已胜利完工。
这一年，交通部第二铁路工程局在广大民兵配合下建成的桥梁和隧道长达一百二十公里，创造了历史最高水平。

施工过程中，人民解放军广州部队、昆明部队，湖南、贵州两省的各级党委，以及湖南、贵州两省军区，曾派出大批干部和施工单位共同组成各级会战指挥部，因而加强了对施工队伍的组织领导和政治思想工作。

现在，湘黔铁路的广大职工在批林批孔运动推动下，正在努力提高运输效率和运输质量，使这条通往大西南的铁路干线，在祖国社会主义革命和社会主义建设中发挥更大作用。

湘黔铁路穿过湘西山区和黔东南高原，在贵定同黔桂铁路相接。
图近处为湘黔铁路，远处为黔桂铁路。
新华社稿

作者：毛泽东
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鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义。

独立自主，自力更生，艰苦奋斗，勤俭建国
===== 党的“百花齐放；
推陈出新”方针的胜利-首都国庆期间将演出大批文艺节目-八十多个演出单位将为工农兵群众演出五十四台；
近三百场丰富多彩的节目

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新华社一九七四年九月二十五日讯 为热烈庆祝中华人民共和国成立二十五周年，在京的各革命样板戏剧组以及参加四省、市、自治区文艺调演的部分剧团、首都各专业文艺团体和业余文艺宣传队共八十多个演出单位，在节日期间，将为首都工农兵群众演出五十四台、近三百场丰富多彩的文艺节目。

参加这次国庆演出的文艺节目有上海京剧团的革命现代京剧《智取威虎山》、《龙江颂》，中国京剧团的革命现代京剧《红灯记》、《红色娘子军》、《平原作战》，中国舞剧团的革命现代舞剧《红色娘子军》、《白毛女》、《草原儿女》、《沂蒙颂》，北京京剧团的革命现代京剧《沙家浜》、《杜鹃山》，中央乐团的钢琴伴唱《红灯记》、革命交响音乐《沙家浜》、钢琴协奏曲《黄河》。
此外，上海京剧团将试验演出革命现代京剧《磐石湾》、《审椅子》、《战海浪》，山东省《红云岗》剧组将试验演出革命现代京剧《红云岗》。

国庆期间还将上演许多地方戏曲和其他艺术形式学习、移植革命样板戏的剧目，其中包括湖南花鼓戏学习、移植的革命现代京剧《沙家浜》，评剧学习、移植的革命现代京剧《龙江颂》，河北梆子学习、移植的革命现代京剧《杜鹃山》等全剧，以及湘剧、桂剧、壮剧、彩调剧、晋剧、豫剧等学习、移植的革命样板戏折子戏。
曲艺、木偶等文艺形式学习、移植的革命样板戏，也将作试验演出。

参加四省、市、自治区文艺调演的部分文艺团体和首都各专业、业余文艺单位演出的节目，大部分是近年来的新创作，内容丰富，形式多样。
既有京剧、话剧、各种地方戏，也有音乐、歌舞、曲艺等。
其中包括上海话剧团的《战船台》和上海淮剧团的《人老心红》、《拣煤渣》，湖南省话剧团的《枫树湾》，广西壮族自治区话剧团的《主课》，辽宁代表团的《西沙之战组歌》，广西、辽宁、湖南的歌舞、曲艺和中国话剧团试验演出的《战斗的节日》，《前哨阵地》、《青松岭》，以及中央五七艺术大学的音乐舞蹈等节目。
北京评剧团将演出评剧《向阳商店》。
北京话剧团新创作的话剧《云泉战歌》也将作试验演出。
中央机关、驻京部队和北京市的其它文艺团体，国庆期间都将演出各种形式的文艺节目。
更可喜的是，今年国庆少年儿童演出的节目，不仅数量多，而且富有特色，生动地反映了在毛泽东思想哺育下，我国少年儿童正在幸福、茁壮地成长的情况。

这次规模盛大的国庆演出，将使首都文艺舞台呈现出一派繁花似锦的景象，显示出党的“百花齐放，推陈出新”方针的胜利。

为了使更多的工农兵群众看到文艺节目，国庆期间，将特地组织十六台文艺节目到工矿、郊区农村和部队举行专场演出。

目前，参加国庆演出的广大专业和业余文艺工作者，豪情满怀，正在积极进行排练。
他们决心继续抓好批林批孔，坚持无产阶级政治挂帅，团结战斗，用实际行动庆祝中年人民共和国成立二十五周年的光辉节日。

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本报讯 北京部队某师党委成员，在批判林彪资产阶级军事路线的斗争中，积极站在运动的前列，带领指战员认真学习毛主席的军事思想和军事路线，深入批判林彪在辽沈、平津两大战役中的罪行，部队的批林批孔运动出现了普及、深入、持久地向前发展的大好形势。

这个师党委的成员认真学习毛主席和党中央的有关指示，认识到，深入批判林彪的资产阶级军事路线，是批林批孔的重要组成部分，对于加强人民军队的建设，具有十分重要的意义。
大家纷纷表示：一定要站在运动的前列，象当年在战场上打仗一样，带领同志们切实打好批判林彪资产阶级军事路线这一仗。
党委专门开会进行了研究，制定了切实可行的措施，除少数人在机关主持日常工作外，大部分成员深入到机关、连队，向群众宣讲毛主席和党中央的指示，带头学习，带头批判。
到目前为止，党委成员在机关、连队带头批判发言六十多次，写批判文章四十多篇，有力地带动了部队批判林彪资产阶级军事路线的蓬勃开展。

这个师党委的成员在批判林彪资产阶级军事路线的过程中，努力学习马列著作和毛主席著作，掌握批判武器。
他们反复学习了毛主席的《关于辽沈战役的作战方针》、《关于平津战役的作战方针》、《建立巩固的东北根据地》、《目前形势和我们的任务》等九篇光辉著作。
党委成员黄峰亭为了帮助干部战士弄清辽沈、平津战役中，林彪在分析和估量形势等方面的右倾机会主义错误，重点学习了毛主席的《目前形势和我们的任务》、《中共中央关于九月会议的通知》等有关著作。
当时师里正在开党委扩大会，布置连队开展批判林彪资产阶级军事路线的工作，他既要抓好会议，又要带头批判，时间很紧，就起早贪晚挤时间读书，边学习，边作笔记，边写批判稿，用辩证唯物论的立场、观点、方法，对这些问题作了比较深刻的阐述，干部战士听了很受启发。

在深入机关、连队带头学习和批判的过程中，这个师党委的成员还结合亲身经历，用讲历史、忆战例、谈体会的方法，满腔热情地歌颂毛主席的军事思想和军事路线的伟大胜利，揭发、批判林彪在两大战役中的罪行，给指战员们进行辅导。
党委成员李清林参加过辽沈、平津战役。
他在给干部战士作辅导时，用大量事实和亲身体会，说明辽沈、平津战役的每一个胜利，都是在毛主席的英明指挥下取得的。
林彪在这两大战役中不仅没有什么战功，而且有着不可饶恕的罪行。
他说：在辽沈战役中，毛主席指示东北主力南下北宁线作战，首先打下锦州，形成关门打狗的形势，取得全歼东北敌军的伟大胜利。
而林彪却顽固地对抗毛主席的英明决策，畏敌如虎，不敢打前所未有的大歼灭战，迟迟不把主力南下北宁线，不敢打锦州，偏要打长春，而且拒不执行毛主席关于派兵控制营口的指示，致使一万余敌从营口入海逃跑。
在平津战役中，为了夺取平津战役的伟大胜利，毛主席亲自制定了一系列英明决策，而林彪却一再对抗，拒不执行。
事实是铁的见证，平津战役的胜利，雄辩地证明了毛主席的伟大战略决策的英明正确。
如果按照林彪那一套去办，平津战役只能打成击溃战，根本不可能取得歼敌五十二万的伟大胜利。
大家听了李清林的辅导后，进一步激发了对毛主席的军事思想和军事路线的深厚无产阶级感情，更加认清了林彪的反革命真面目，都说，林彪根本不是什么“常胜将军”、“天才军事家”，而是顽固对抗毛主席、党中央的指示，干扰毛主席的一系列英明决策，妄图阻挡历史车轮前进的罪人。

这个师党委的成员在深入机关、连队带头学习、批判中，还注意虚心向干部战士学习，及时总结推广群众中的先进经验。
===== 出席联合国大会第二十九届会议-我国代表团团长乔冠华等离京前往纽约-邓小平副总理；
姬鹏飞外长等到机场送行

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同机离开的有代表团代表安致远、周觉，副代表张贤务、齐宗华、章含之，顾问田进、李松龄、俞孟嘉、伍仪瑜、徐尔维、徐宗熙，工作人员蒋正才、王守元、梅仁毅、薛建成。

到机场送行的有国务院副总理邓小平，外交部部长姬鹏飞，副部长仲曦东、王海容、何英，有关方面负责人唐闻生、杨琪良、王明修、张世杰、林平、秦加林、王晓云、张毅君、凌青、张占武、刘德培、张立垣、刘华、程远行等。

柬埔寨王国民族团结政府外交大臣沙林察，巴基斯坦驻中国大使阿尔维，德意志联邦共和国驻中国大使保尔斯，也到机场送行。

代表团副团长、中华人民共和国常驻联合国代表黄华，代表团代表庄焰，副代表邢松鹢、吴妙发，已在纽约。

栏目：庆祝中华人民共和国成立二十五周年（1949—1974）

批林批孔结硕果，革命团结谱新篇。

在伟大的批林批孔运动中，广大干部战士认真学习伟大领袖毛主席关于团结胜利的教导，深入批判林彪效法孔老二“克己复礼”，制造分裂，破坏团结的罪行，大大地提高了阶级斗争和路线斗争觉悟，增强了搞好革命团结的自觉性。
官兵之间。
战友之间，大家互相帮助，互相学习，心往一处想，劲往一处使，齐心协力，团结战斗，到处热气腾腾，一派大好形势。

团结起来，争取更大的胜利，让我们进一步搞好军内外的革命团结，不断地巩固和发展大好形势。

在某部迫击炮连的连部，挂着一个圆形明镜，上面“官兵团结，同心向前”八个红字闪闪发光。
连长和指导员一看到这面镜子，就会想起干部战士帮助他们“拆掉‘隔心墙’，齐心抓大事”的情景来。

指导员刘汉友任职时间比较长，连长赵亮是刚提拔不久的新干部。
开始他俩能够互相帮助，后来，由于工作上有些矛盾，逐渐有些疏远了。
一天下午，原来安排的是政治学习，但由于施工任务十分紧急，赵连长考虑到时间问题，打算把学习在后推一推，待以后再找个时间补上，但没有和指导员商量，就把连队带上山去施工了。
指导员从外面赶回来，连队已经走远了。
他对这事很不满意，感到连长骄傲自大，就批评了连长几句。
连长却认为指导员在小事上纠缠不休。
这样，他俩之间便慢慢地被一道无形的墙隔开，工作也不那么协调了。

连长和指导员的行动，连队干部战士看在眼里，想在心上。
他们认为：思想上结下疙瘩，行动上必会出岔。
连长、指导员步调不齐，怎能带领全连搞好批林批孔，促进战备施工呢？
想到这里，同志们心里都很着急，决心要做革命团结的促进派，帮助拆掉连长和指导员之间的“隔心墙。”
副指导员王俊才在做团结工作中走在前头。
他觉得自己是支部委员，帮助连长、指导员搞好团结，理所应当，义不容辞。
他分别找连长、指导员谈心，同他们一起学习“三大纪律八项注意”，回忆我军团结战斗的光荣传统。
有一天，连队召开大会，批判林彪鼓吹孔孟之道，大搞分裂活动，破坏革命团结的罪行。
大会结束后，副指导员感到这是一个做团结工作的好机会，又重重地敲了连长、指导员一“槌”。
王副指导员说：“谁喜欢咱们分裂，谁反对咱们团结，这不是很清楚吗？
我们要团结，不要分裂，只有团结起来，才能共同对敌。”
这一“槌”正敲到了点子上，敲得连长、指导员中间的那道“隔心墙”东摇西晃。

干部走在前头，战士紧紧跟上，就拿五班长杨川龙和六班长张成强来说吧。
正当王副指导员分别和连长、指导员谈心时，小杨和小张也不约而同地凑在一起，商量请连长、指导员分别参加他们的集体谈心会，通过批评和自我批评，帮助两个干部团结起来。
在谈心会上，战士们向连长、指导员汇报了自己的思想和工作情况后，接着就联系到他们俩团结的事。
五班的同志们说：“连长，你在工作中以身作则，处处带头，这一点我们看在眼里，喜在心上；
可是你和指导员工作不协调，我们却看在眼里，急在心头。
我们希望你能做团结的模范，和指导员团结起来。”
有的同志还说：“矛盾不是单方面的，看别人的优点，查自己的不足，这才有利于团结，有利于工作啊。”
六班的同志们也热情帮助指导员，并且对他说：“你常说‘火车跑得快，全靠车头带’。
‘车头’出了毛病，‘车厢’怎么动呢？
如果任其发展影响批林批孔，这可是个大问题时。
……”
干部战士们那一句句诚挚的话语，殷切的希望，象一股股暖流涌进连长、指导员的心房。
连长反复琢磨：指导员入伍时间长，自己应该尊重他，工作上支持他才对。
可那天事先没有和他好好商量，就武断地把连队带走了，这不仅说明自己缺乏民主作风，也反映了自己有骄傲自满情绪。
这件事看来是件小事，但影响了团结，妨碍了批林批孔，就成了大事，我应该找指导员检查自己的缺点。
指导员脑海里也是上下翻腾：毛主席说：“一切老干部应该以极大的热忱欢迎新干部，关心新干部。”
对连长的问题，我只有热情帮助的义务，不能有丝毫闹别扭的行动。
特别是在批林批孔的斗争中，更要排除一切私心杂念，齐心协力抓好批林批孔这一头等大事，为同志们做出团结战斗的表率。
想到这里，他决定去找连长聊聊。
这天晚饭后，他俩不约而同地走在一起，互相诚恳地做了自我批评，推心置腹地交换了意见，一直谈到深夜，都表示：团结起来，争取更大的胜利。

打那以后，他们俩心往一处想，劲往一处使，工作上互相帮助，互相支持。
指导员和理论骨干在研究儒法斗争史时缺乏资料，连长知道后，立即从附近学校图书馆借来有关历史书籍；
施工任务重，连长经常跟班作业，很少有时间读书，指导员就经常抽时间替连长跟班作业，让他在家里抓紧时间学一些。
他们在一起制定批林批孔的计划，制定战备施工的措施，带领干部战士抓革命、促生产、促工作、促战备。
全连出现一派热气腾腾、团结战斗的新局面，受到上级领导的表扬。

迫击炮连干部战士帮助连长、指导员拆除“隔心墙”，搞好团结这件事，象春风一样吹到团里。
团政委知道后很高兴，亲自参加了迫击炮连的一次官兵“同乐会”，并亲手赠送给他们那面写着“官兵团结，同心向前”的圆形明镜。
（报道组）

团结起来，争取更大的胜利

作者：张鸣
栏目：庆祝中华人民共和国成立二十五周年（1949—1974）

在批林批孔运动普及、深入、持久发展的大好形势下，南海舰队某部某潜艇流传着艇政委李仕正和副艇长庞锋团结战斗、密切协同的生动故事。
干部战士都说李政委和庞副艇长为大家树立了搞好革命团结的榜样。

事情要从一次防台风说起。

庞锋是一九六三年参军的，一九七一年被提升为副艇长。
政委李仕正是一九四七年入伍的老同志，他看到这个年青战士不断成长，打内心里高兴。
可是，在一次防台风中，他们却发生了争执：上级命令他们艇开到规定的海区去进行避台风系水鼓；
四天以后，台风过去了，上级命令他们艇离开水敲靠码头。
庞锋副艇长和艇上同志立即做好离水鼓靠码头的准备工作。
就在这个时候，艇政委李仕正下达了“全艇人员备航”的指示，要大家做机械检拭保养。
庞副艇长不同意，说：“政委提出备航，搞机械检拭，出发点是好的，可是上级来了命令，我们应当坚决执行，迅速行动，潜艇返回码头照样可以搞机械检拭，何必现在搞呢？”
李政委听了这个话，就说：“备航的意见已同艇长商量过了，照办吧，不搞机械检拭，艇出了事谁负责！”
庞副艇长不好再说什么，可是心里嘀咕：你要备航搞机械保养，为什么不事先通个气？
庞副艇长虽然按照政委的意见办了，但是他那种泼辣大胆、敢干敢冲的劲头却不如从前了，和李政委的关系也开始疏远。

今年年初，部队开争批林批孔运动，这条潜艇的同志们立即行动起来，批判林彪效法孔老二“克己复礼”的滔天罪行。
潜艇领导干部在革命大批判中认真学习毛主席、党中央关于批林批孔的一系列指示，认识到搞好革命团结是我军能够胜利前进的根本条件，只有搞好革命团结，才能带领全艇同志贯彻落实毛主席的“备战、备荒、为人民”的伟大战略方计。
李政委结合上次防台风和庞副艇长发生争执这件事说：“这件事庞副艇长本来是对的，而我却认为自己是老资格，庞锋国志是个新兵，只相信自己行，总认为他是我们教出来的，应当听我们的，否则就是对自己不尊重，这不正是孔老二鼓吹的‘上智下愚’的流毒在我头脑中的反映吗。”
通过革命大批判，李政委深刻认识到，林彪胡诌他的脑袋“特别灵”的谬论和孔老二的“上智下愚”的流毒，是破坏革命团结的腐蚀剂，必须在批林批孔的斗个中彻底肃清它，搞好团结。
庞副艇长也在批林批孔中检查自己的缺点毛病，表示要虚心向老同志学习，遇事多商量，当好艇长、政委的助手，搞好团结，努力工作。

批林批孔燃烈火，团结协作面貌新。
从此，李政委和庞副艇长之间的隔阂消除了。
他俩有事互相商量，共同研究。
李政委积极支持帮助庞副艇长的工作，庞副艇长虚心向老政委请教，过去他那种大胆泼辣、敢干敢冲的劲头又上来了。
今年七月，艇要进行一次比较大的维修保养，这工作劳动量特别大，又累又脏，李政委和庞副艇长一起研究维修保养计划。
在李政委的大力支持下，庞副艇长做计划、跑材料，干得十分起劲；
遇到不懂的问题，就找李政委研究，商量解决。
经过全艇人员上下努力，团结战斗，圆满地完成了这次维修保养任务，其中舰务、雷达等四项科目被评为考核的前三名，受到领导机关的表扬。
（张鸣）

作者：聂中林
栏目：庆祝中华人民共和国成立二十五周年（1949—1974）

作者：史田才/王作进

前些天，北京部队某部“团结模范连”一班副班长赵跃平和三班副班长王建设分别收到家乡红卫兵战友的来信，信中都讲到一小撮阶级敌人挑动群众斗群众，妄图破坏批林批孔运动。

赵跃平和王建设是老乡，在文化大革命期间，分别参加了互相对立的两派群众组织，思想上有隔阂。
后来，他们一起参军，在一个排里当兵。
刚入伍那段时间，他俩还有点甩鼻子扭脸的，以后通过革命大批判和传统教育，懂得了团结是贯彻执行毛主席革命路线、夺取革命胜利的保证，都表示决心做团结的模范，两个人成了一对团结战斗的战友。

接到红卫兵战友的来信后，赵跃平、王建设心里久久不能平等。
前几天，连队在深入批判林彪“克己复礼”反动纲领的基础上，又打响了批判林彪妄图分裂革命队伍，破坏革命团结的罪行的战斗。
在这场战斗中，大家联系文化大革命初期，有的地区两派群众互相对立，给阶级敌人钻了空子，影响革命和生产的实际，狠批刘少奇、林彪拉山头，搞宗派，结党营私，把革命群众分裂成为势不两立的两大派组织的罪行。
这次批判，使他俩受了一次深刻的加强革命团结的重要性的教育。
他们把各自接到的信互相交换看，然后又一起交谈，从文化大革命的战斗历程谈到毛主席革命路线的伟大胜利，从批林批孔斗争谈到家乡人民抓革命促生产的大好形势，越谈越激动，越谈越是心连心。
最后，他俩决定立即给红卫兵战友写回信，介绍自己搞好革命团结的全过程，他俩还从报刊上剪了几份有关搞好革命团结的报道，一起寄了回去。

不久，他俩又收到家乡红卫兵战友的来信，报告家乡革命群众在毛主席革命路线指引下，在批林批孔的伟大斗争中，团结战斗，抓革命，促生产，形势越来越好。
（史田才、王作进）

作者：肖哲仁

在空军某部机务一中队，传颂着指导员刘仁高和中队长魏群拧成一股劲的故事。
同志们每当议论起这件事来，都夸这是批林批孔运动带来的深刻变化。

刘仁高和魏群在一起领导这个中队后，开始是一股劲，抓革命、促战备。
后来有一次，因为给飞机充氧问题，机械师和魏群顶起“牛”来。
当时，刘指导员在旁边，却没讲话。
魏中队长埋怨指导员不及时做思想政治工作；
指导员埋怨中队长方法简单。
慢慢地，他俩话说不到一处，事办不在一起，变成了两股劲。

批林批孔运动轰轰烈烈地展开以后，共同的革命目标把他们联在一起，一致的革命利益使他们想到一块。
魏中队长琢磨：我和指导员不团结，并不是因为根本利益的冲突，只是对于工作中产生的一些具体问题，互相埋怨，不能互相帮助，如今再因为这些鸡毛蒜皮的事纠缠不休，就会拖住自己继续革命的脚步，影响批林批孔啊！
不行，我得找指导员谈谈。
刘指导员的心里也不平静，他想得更远更深：马克思、恩格斯提出的第一个战斗口号，就是：“全世界无产者，联合起来！”
毛主席著作的第一篇文章中就明确地指出：必须“团结我们的真正的朋友，以攻击我们的真正的敌人”。
历史经验也反复证明，斗争需要团结，团结才能胜利地进行斗争。
在批林批孔中，大敌当前，我们有千条理由搞好团结，没有丝毫借口削弱团结。
想到这里，他深深感到，因为工作上的一些争执，和中队长憋着一股劲，实在不应该。
我是党支部“一班人”的“班长”，“一班人”的团结搞不好，关键在自己啊！
于是，他决定马上找中队长谈心，多作自我批评，承担自己的责任。
可事不凑巧，这天中队长外出执行任务，九点多了还没归队。
刘指导员一边看书，一边等待，决心尽快消除隔阂。
十点过后，中队长风尘仆仆地回来了。
刘指导员立即热情地迎接他。
中队长见指导员那股热乎劲，心里也明白了八九分，他俩就推心置腹地谈开了。
他们越谈越激动，越谈越想谈。
指导员不顾一天工作的劳累，中队长忘记了长途旅行的疲惫，一直交谈到新的一天的开始。
……

打那以后，刘指导员和魏中队长就把两股劲拧成了一股劲。
他们以团结为重，不在枝节问题上扯皮，坚持思想上团结统一，工作上步调一致，一同抓批林批孔，一同促战备训练。
今年以来，机务一中队的“四无”飞机日益增多，机务工作成绩显著，保证了飞行战备训练的顺利进行。
（肖哲仁）

作者：鲍谭/郑萱

某城镇大街上突然出现崭新醒目的大标语：“向老大哥部队学习！”
“向老大哥部队致敬！”
原来，在这里执行野营驻训任务的八一八九部队运输队的同志们，听说兄弟部队的野营拉练队伍快要来到这里时，高高兴兴地忙碌起来。
下午五点多钟，某部通信连司务长带领炊事班提前来到了。
运输队指导员杨学思和战士们热情地把他们领到炊事班的隔壁房间里住下休息，让本队的炊事班长刘富生带一个炊事员，赶快腾出锅灶，帮助通信连做好饭菜，等候部队。

晚饭后，通信连炊事班发好面，准备第二天早上四点半钟起床蒸馒头。
运输队炊事班长刘富生看到这盆面，心想：通信连的同志们跋山涉水走了一天，已经很辛苦了，明天还要继续行军，我们应该把这顿饭包下来，让他们好好休息一下。
他把这个想法告诉了杨指导员，并向班里作了布置，然后把挂在门口的闹钟定在“三点”上。

这事被住在隔壁的通信连司务长知道了。
他对运输队同志的深情厚意十分感动，但又想：运输队的同志为我们烧开水、腾房子，忙了半天，炊事班还帮助我们挑水做饭，够辛苦了，明天说啥也不能再给他们添麻烦了。
等运输队炊事班休息后，他就悄悄地把挂在门口的闹钟又定到“五点”上，然后才放心地去休息。

午夜十二点，运输队指导员杨学思查哨来到炊事班门口一看，闹钟定在“五点”上，以为炊事班忘记定时，又把闹钟拨到“三点”上。

就这样，闹钟定了三次，运输队炊事班准时起床，悄悄地为通信连做好了饭菜。
第二天凌晨四点半，当通信连炊事员来到伙房时，只见行军锅满盛着绿豆稀饭，大馒头正冒着热气哩！

开饭时，这件事很快在通信连传开了。
全连干部战士热情赞扬运输队炊事班这种助人为乐的革命精神，都激动地说：“革命大家庭真是处处温暖啊！”
（鲍谭、郑萱）

千军万马齐集湘黔线

“毛主席的号令传下来了！”
“党中央决定要修建湘黔铁路了！”
一九七○年秋天，党中央决定修建湘黔铁路的喜讯，迅速传到刚刚完工的成昆铁路工地，传到湘江两岸、苗岭山区的村村寨寨，广大铁路建设工人和湖南、贵州两省的各族人民欢欣鼓舞，议论纷纷。
这个说，劈开黔东和湘西的崇山峻岭，修一条铁路，从湖南的株洲通向贵州贵阳，把物产丰富的大西南同首都北京和华东、中南更加紧密地联系起来，这太重要了，太好了！
那个说：这等于是给大西南再开一座大门。
以后大西南的物资，华东、中南的工业设备、技术力量进来出去就更加方便了。
广大贫下中农反映：修建这条铁路，我们盼了几十年。
过去，国民党反动政府光刮民财不修路。
解放以后由于受刘少奇修正主义路线的干扰，动了工又下了马。
今天，无产阶级文化大革命取得了伟大胜利，毛主席和党中央决定修建湘黔铁路，我们坚决拥护。
工人、贫下中农决心并肩携手，打一场人民战争，又快又好又省地建成湘黔铁路。

“修建湘黔铁路，我们请战！”
“修建湘黔铁路，我们报名！”
一封封充满革命豪情的决心书，象雪片一样飞向各级党委。

交通部第二铁路工程局的工人，曾经先后参加过成渝、宝成、川黔、贵昆等西南地区铁路大干线的建设，在一次又一次的硬仗中锻炼成长，每次都出色地完成了任务。
这次他们刚刚修完成昆路，上级又号召他们马上开赴湘黔修建新线。
工人们豪情满怀，他们说：“走遍天涯修铁路，到毛主席家乡修路最幸福！”
广大工人、干部没有顾上休整，没有等待前方修好便道、建好工棚，甚至没有顾上整编队伍，就立即整装出发。
所有工程队的整编工作，都是在隆隆前进的列车上进行的；
很多工人车过家门而不入，只在沿途车站上和亲人们三言两语话别，或在疾驰的列车上向等候在路旁的家人扬手致意。
满载着十多万工人和大批设备、器材的成百辆列车，从南北两路日夜兼程奔向湖南、贵州两省的新工地，车队浩浩荡荡，人们意气风发。

“响应党中央的号召，修湘黔铁路去！”
这也是湘黔两省广大贫下中农的共同愿望。
他们象当年欢送子女参军那样，选派优秀的民兵去参加修路。
从洞庭湖边、湘江两岸到苗岭山区，几十万民兵有的坐车，有的乘船，更多的人是打着红旗，背着背包，一路高歌，长途行军几百里，从四面八方向千里湘黔线汇集。

韶山区的民兵临出发前，在韶山车站的毛主席像前举行了誓师大会。
韶山大队党支部书记毛迪秋，代表全区人民嘱咐民兵们要发扬“敢教日月换新天”的革命精神，为社会主义建设作出新贡献。
八十五岁的老贫农庞月池代表贫下中农给民兵们送了草鞋，希望他们在湘黔铁路会战中，艰苦奋斗，力争上游，沿着毛主席的无产阶级革命路线奋勇向前。
民兵们纷纷表示：“一定要为毛主席的家乡争光，不修好湘黔铁路决不下战场！”
贵州省遵义的民兵，汇集到具有伟大历史意义的遵义会议旧址，他们重温党内两条路线斗争的历史，表示遵义儿女一定要坚持贯彻执行毛主席的革命路线。
遵义地区特地派曾给抢渡乌江天险的红军带路的革命老人石扬光，担任民兵连队的指导员，以便教育大家发扬老红军的革命传统，在湘黔铁路的建设中为人民立新功。

在湖南省祁东县参加修路的民兵中，有个老石匠谢太告，他这次已是三上湘黔路了。
解放前他曾被国民党反动派骗去修过湘黔铁路，吃足了苦头，最后卖掉棉衣和被子，一路讨饭才回到家乡。
解放后的一九五八年，他又一次参加修建湘黔铁路，但是铁路开工不久就“下马”了，他的愿望又落了空。
这次，他听说党中央号召修建湘黔铁路，兴高采烈地立即跑到大队、公社和区委，请求上工地参加建设。
干部们为老石匠的精神所感动，批准他在工地上教青年民兵打石头。
老石匠非常高兴，一个人走了七十里路赶到县城，和先遣队伍一起到达工地。

贵州西部高原纳雍县治昆区有七个姑娘，三个彝族、一个京族、三个汉族，最大的十九岁，最小的不过十五岁。
听到党中央决定修建湘黔铁路的喜讯后，她们决心要为祖国的这一建设事业出力，立即跑到公社报了名，高兴得几夜没有睡好觉。
可是，领导上看到她们都是女孩子，不批准。
七个姑娘这一下可生气了，她们说：“妇女能顶半边天，你们怎么连一个小角角都不让我们顶？
我们坚决要求去！”
一九七○年十月二十日，治昆区参加筑路的民兵出发了。
当时，这几个姑娘有的正在田里割稻子，有的在收苞谷。
她们虽然不在一个社队，但是听见民兵出发的消息，不约而同地都连忙拿上随身换洗的衣服，或带上些干粮，拔腿就追。
从治昆区到纳雍民兵集中的滥坝火车站有将近二百里，她们翻山越岭抄小路，经过两天“急行军”，终于赶上民兵队伍，“混”在大队里面，上了火车，到了工地，领导发现后，三番五次地动员她们回家。
姑娘们斩钉截铁地回答说：“为了修好通往毛主席身边的幸福路，我们的决心下定了，铁路不通不回家乡，火车不响不下战场！”
领导看见她们决心很大，只得把她们留下来。
这几个姑娘后来在湘黔铁路上干得非常出色，被称为“钢铁七姐妹”。

几十万筑路大军，就这样怀着早日建成湘黔铁路的强烈愿望，在短短的一个多月里，就全部到达工地。
一时间，在线路通过的江河两岸，在人迹罕到的雪峰山脉和苗岭山区，人声鼎沸，机器轰鸣，红旗招展。
入夜，工地上灯火通明，使深山老林里显得热气腾腾。
一场千军万马建设铁路的大会战迅速展开了。

把修正主义路线耽误的时间抢回来

几十万筑路大军，在摆开建设铁路大会战的阵势的同时，也摆开了革命大批判的战场。
在荒野里飘动的篝火边，在工棚里昏暗的小油灯下，筑路战士们利用工余时间认真学习马列和毛主席的著作，学习毛主席关于“备战、备荒、为人民”的指示。
大家联系湘黔铁路的历史，愤怒声讨解放前国民党反动政府拉丁派款不修路的罪行，批判刘少奇的修正主义路线。
大家说，如今，经过无产阶级文化大革命，批判了刘少奇的修正主义路线，湘黔铁路一定能建成，一定要建好。
大家越说越起劲，纷纷表示：党和人民把这个光荣的任务交给我们，我们一定要鼓足干劲，把被刘少奇修正主义路线耽误的时间抢回来，用实际行动捍卫毛主席的革命路线。

为了争取时间，很多工人、民兵来到工地以后，顾不上先为自己盖工房，只是在山野间或河边、地头用竹席、树枝搭个临时窝棚，就拿起钢钎、锤子上了施工现场。
有时现场上来不及安上电灯，夜间他们就打起灯笼火把，燃起篝火、松明，照样开隧道、修便道。
大批的设备器材堆积在工地附近的车站、码头上运不进来，很多工程队干脆肩挑人抬，把设备、器材搬上了高山。

湘黔铁路东段的雪峰山脉和西段的贵州高原，是桥梁、隧道密集的地段。
特别是贵州段，到处是高山深谷，悬崖陡壁。
全线的隧道和桥梁，三分之二集中在这里，最长最高的桥梁和最长的隧道也在这一段。
能否早日修通这一段，成了整个湘黔铁路能否提前修通的关键。
大批的施工机械都调到千米以上的长隧道和大的、高的桥梁工地上去了，因此一些担负修建短隧道等次要工程的工程队，便主动承担了机械设备不足的困难。
交通部第二铁路工程局第二工程处的工程队，修建贵州麻江县长六百多米的格河隧道，就只有几台风钻和十多部斗车，材料也不足。
在这种困难条件下，大家坚决服从全局需要。
他们说：“我们机械虽少干劲大，材料不足信心足。”
开工的时候，工地没有电灯，大家做了竹筒灯、口盅灯、泥瓦灯、碗碗灯。
装碴没有机械，斗车没有电瓶车牵引，工人们就凭一双手、两只脚，把一槽槽石碴、一堆堆木料，运出来，推进去。
他们风趣地说：“我们有手提式装碴机（手），十一号电瓶车（脚），怕什么？
老八路的铁脚板赛过汽车，我们的两只脚能赶上机械化。”
在那紧张施工的日日夜夜，在贵州苗岭大坳隧道施工的二局十处工人，展开了一场激动人心的争时间、抢速度的斗争。
大坳工地水源奇缺。
施工开始以后，先要在隧道出口的大沟上建一个三十米长的大涵管。
但是，建涵管需要三百吨水搅拌混凝土，如果等安装好抽水机才动工，就会耽误隧道施工。
工人们说：“不能等。
我们要来个山上缺水山下取，誓叫河水上高山！”
全体工人、民兵、干部，连一些前来探亲的妇女都动员起来了。
他们沿着一条又窄又陡的山路，顽强地把一担担清水挑到山上。
大坳隧道完工以后，工人们在隧道高大的峒门两侧刻了两行鲜红的大字：“汗水溶化千层岩，铁臂打开万重山。”
这两行大字，纪录下了湘黔铁路建设者们的革命豪情，也反映出了用毛泽东思想武装起来的中国工人阶级无坚不摧、无攻不克的英雄气概。

建桥、打隧道，一个需要高空作业，一个是很重的体力劳动，历来不让妇女参加。
但是，湘黔铁路工地上的许多女民兵，为了让铁路早日建成，坚决要求打破这个惯例。
这条铁路的湖南段有座三八桥，贵州段有座三八隧道，主要就是由女民兵修建的。
三八隧道在贵州麻江县的高山上，长二百五十六米。
修建这座隧道的丹寨县的二百一十六个女民兵，平均年龄只有十九岁，半数是苗族、水族和布依族姑娘。
开始领导不批准她们进隧道施工，她们就偷着钻进去学。
后来领导同意了，并且派了技术工人给她们当指导。
少数民族的姑娘们劲头更足了，她们感到挽着发髻、穿着裙子在峒子里施工不方便，就生平第一次剪短了头发，把裙子换成了长裤。
三十五公斤重的风钻，开动起来往往把人震得臂痛腰酸，头昏眼花。
她们却豪迈地说：“不怕石头硬，打它个稀巴烂；
不怕风钻抖得凶，一定叫它打冲锋！”
在打中层炮眼时，炮眼高，又没有支撑架搁风钻，她们就用肩膀扛着风钻干。
汗水和隧道顶上的渗水，常常把她们弄得浑身湿透，但是她们谁都没有后退。

一九七一年二月二十七日午夜，正在紧张施工的白约一号隧道塌方了。
一声巨响，大量石头泥沙潮水般地倾泻下来，把峒门封死了。
正在那里并肩战斗的交通部第二铁路工程局十三处十五队和贵州息烽民兵团的十七名工人、民兵，被堵在峒内。
尽管狭窄的峒内空气越来越稀薄，使每个人呼吸都感到困难，但是，在这生死关头，工人、民兵们首先想到的不是自己，而是正在进行的施工不能停顿。
大家表示：只要还有一口气，还能坚持一分钟，就要为革命继续战斗。
塌方发生前，他们刚拌好一盘混凝土。
他们借着一只手电筒的微弱亮光，认真地把这盘混凝土一锹一锹地灌进隧道的拱部，又把埋在土里的工具挖出来，然后才动手抢塌方。
一个多小时以后，在峒外同志们的努力抢救下，终于打开了一个小洞。
就在这即将脱险的时刻，十七个人都宁愿把生的机会让给别人，把危险留给自己。
工人、民兵谁都不肯先出来。
指导员不得不下命令：“民兵先走，工人后走，干部在最后。”
十七名勇敢的战士一个个含着激动的眼泪闯出了险区。
第二天，他们又立即和大家一起搬走塌下的土石，继续把隧道挖向山的深处。

在千里湘黔铁路工地上，流传着这样几句话：“修铁路一年半载，用铁路千秋万代，宁可多流汗，不能留后患”。
这几句话，反映了广大建设者对子孙后代负责的高度革命精神。
许多工程队和民兵连队自觉开展群众性的评议质量活动，发现问题，及时处理。
即使是拌合混凝土的一筐砂石没有清洗干净，路基旁边的一块片石砌得不稳当或者有一层土没有夯实，大家都不轻易放过。
工农携手，不仅用两年的时间快速地建成了这条工程艰巨的铁路，而且线路质量良好，造价也比较低，体现了党的社会主义建设总路线的精神。

七千万人民作后盾

在筑路大军从四面八方开赴工地的那些日子里，线路附近的城市和乡村，到处出现了象战争年代支援前线那样热烈动人的场面。
湘黔两省的七千万人民，是筑路大军的坚强后盾，是使这一条铁路顺利建成的可靠保证。

湖南省冷水江市为了接待过境的铁路建设者，整个城市都动员起来了。
小小的一个城市，群众腾出了二千一百多间房屋让过路的工人、民兵居住。
全市沿江三十多里的公路两旁，接待站、茶水站、医疗站星罗棋布。
每当筑路工人或民兵的队伍一到，红小兵和街道居民就热情地把一杯杯热茶送到他们手里。
工厂里刚下班的工人顾不得洗脸换衣，就忙着去帮助铁路建设者安排食宿。
白发苍苍的老人，也来到大街小巷为筑路大军带路。
冷水江市群众的热情，深深感动了路过的工人和民兵，他们说：冷水江一下变成“热水江”了。

两省广大贫下中农在欢送民兵出发修路的同时，也日夜为支援筑路大军操心。
湖南省黔阳县江市公社六十多岁的姚兆秀老妈妈，听到毛主席、党中央发出修建湘黔铁路的号召后，激动得睡不着觉。
姚妈妈的独子在抗美援朝战争中牺牲了。
她说：我家没有儿子参加修铁路，但是支援修路不能落在后面。
她不知疲倦地在灯下连熬几夜给即将上路的民兵打了三十多双草鞋，连同自己养的一头大肥猪、自己种的三百多斤蔬菜，一起送到生产队，要干部帮她送给筑路的工人、民兵。
回到家里，她觉得这样还没有尽到心意，又把一群小鸡拿到集市上卖掉换成大鸡，加上女儿送给她吃的鸡和鸭，一齐支援筑路大军。
队干部再三要她留下一些自己吃，都被她拒绝了。
她说：“没有毛主席、共产党把我一家人从苦海里救出来，我能支援个啥？
你们要不收，我就不走！”
“我们怎样来表达响应毛主席号召修建湘黔铁路的心意？”
贵州省龙里县麻芝公社的社员们讨论得十分热烈。
大家想到，筑路大军一到工地，用的方面大量需要草鞋、草垫、锄把，吃的方面要蔬菜。
于是，全社都为满足筑路大军的这些需要动员了起来。
五里大队的革委会副主任、共产党员李华堂对家里的人说：“我们苗家能翻身过上好日子，全靠毛主席领导。
现在毛主席决定要把铁路做到我们苗家寨，我们不支援谁支援？”
全家人都连夜动起手来：六十多岁的老父亲削锄头把，母亲搓草绳打草鞋，李华堂和爱人织草垫，小儿子在一旁递草。
祖孙三代，一夜打了九双草鞋、四床草垫，砍好六根锄把，第二天连同家里一个四十多斤重的大南瓜，一齐送到了大队部。

一九七○年冬天，二十四名贫下中农赶着五百多只肥羊，从贵州东北角的沿河县出发，送往铁路工地。
一路上，他们顶风雪，抗严寒，宿深山，越溪涧，决心早日把羊送到。
有一天，气温突然下降，天空飘起雪花，羊冻得咩咩叫，人也感到又冷又饿。
但是，他们没有去找个地方避避风雪。
他们想到的只是，在这时刻，许多筑路工人和民兵正在深山雪地里艰苦施工。
这使他们心情非常激动，大家又迎着风雪，继续赶路。
路上他们发现有的羊把蹄子壳都走掉了，就撕下自己身上的衣服给包扎好。
就这样，他们赶着羊群，经过二十一天的长途跋涉，穿越七个县，行程八百里，终于一只不少地把羊送到了工地。

在湘黔铁路施工的两年间，为筑路大军操劳的，还有两省各行各业的广大职工。
常常筑路大军开到哪里，哪里就有了货郎担，就有了银行、邮电服务所……。
贵州省凯里县炉山区供销社的职工，在共产党员、苗族干部杨通武带领下，先是走出柜台，爬山越岭，挑着货郎担把工人、民兵急需的日用品送到工地。
随后，他们干脆派出二十多人，带着各种家当搬进工地，在一个三十米长的工棚里开设了百货、银行、邮电、粮食、缝纫、饮食等十多个门市部。
饮食部的职工还在施工现场开展流动服务。
铺轨延伸到哪里，他们就在哪里支起炉灶架起锅，把南方人爱吃的甜酒，北方人爱吃的馒头、饺子，热气腾腾地送到人们的手里。

经过两省人民和铁路建设工人团结战斗，湘黔铁路终于穿群山，越峻岭，跨急流，于一九七二年十月十三日胜利建成了。
湘黔两省人民几十年的愿望从此实现了！
这是无产阶级文化大革命的胜利，是毛主席革命路线的胜利。
湘黔铁路建设者们的英雄业绩，他们团结协作、艰苦奋斗的精神，将和这条铁路一样，在我国社会主义建设的史册上，永放光芒。
新华社记者

四海为家最幸福

我为革命修铁路，四海为家最幸福。

昨日金沙走天险，今朝苗岭住草屋。

劈山斩水战湘黔，志为祖国绘新图，

手牵铁龙过苗岭，继续革命不停步。

我到之处山搬家

山高路险我不怕，驾驶铁牛征服它，

脚轰油门山发抖，我到之处山搬家。

我是一个架桥工

我是一个架桥工，千里江河我摆弄，

挥汗舞铲顶盛夏，破冰挖基战寒冬。

风雨锤炼钢铁志，丹心向阳映水红，

急流天堑金桥起，幸福彩虹贯长空。

桥工飞步朝前迈，豪情满怀心潮涌，

站在桥头望北京，一轮红日升胸中。

喜迎火车寨前过

巍巍苗岭唱新歌，潕阳河畔万人乐，

千年苗家盼今日，喜迎火车寨前过。

（新华社）

修建湘黔路过程中，铁路建桥工人夜以继日施工。
新华社稿
===== 达达赫总统和夫人在南京访问后回到北京-在南京时；
江苏省革委会设宴热烈欢迎毛里塔尼亚贵宾

新华社一九七四年九月二十五日讯 毛里塔尼亚伊斯兰共和国总统莫克塔·乌尔德·达达赫和夫人以及随行人员，由我国农林部部长沙风陪同，今天上午乘专机从上海到达南京参观访问。
晚上，贵宾们乘专机离开南京到达北京。

今天到南京机场迎送毛里塔尼亚贵宾的有：江苏省革命委员会副主任彭冲、许家屯、陈和发、赵桂香，中国人民解放军南京部队副司令员段焕竞，南京市革命委员会副主任王楚滨、王昭铨、陈锦新，江苏省革命委员会有关方面负责人章瑞英、赵洪、陈烈，江苏省妇女联合会主任秦素萍，以及南京市群众二千多人。

南京市今天到处洋溢着节日般的气氛。
宽阔的林荫大道上空，彩旗迎风招展，悬挂着一道道欢迎横幅。
南京机场飘扬着中国和毛里塔尼亚两国国旗。

当乌尔德·达达赫总统和夫人走下飞机时，机场上锣鼓喧天，一片欢腾。
群众热情地挥动花束和彩带，跳起了狮子舞、花环舞，对来自非洲大陆的贵宾表示热烈欢迎。
达达赫总统不断向欢迎群众招手致意。

陪同总统到南京参观访问的，还有毛里塔尼亚驻中国大使西迪·阿里，我国外交部西亚北非司副司长汪普庆，礼宾司副司长朱传贤。

今天下午，毛里塔尼亚贵宾由彭冲副主任和沙风部长等陪同，参观了位于南京东郊的江苏省农业科学研究所。
毛里塔尼亚政府和人民在达达赫总统的领导下，十分重视发展农业生产，积极兴修水利，最近几年来，试验种植水稻，取得了可喜的成绩。
今天，达达赫总统首先来到这个研究所培育的江苏棉一号试验田参观。
他高兴地把一朵绽开的棉花插在自己的上衣口袋里。
在水稻试验田边，总统观看了种植在这里的近二百个水稻品种和品系，详细地询问了几个品种的生长情况和特点。
总统还参观了这个所的农作物优良品种以及农作物病虫害等标本室。
参观结束时，总统对这个所的革委会主任顾亭说，今天我们对在参观中所看到的一切都感到很有兴趣，请主任向全所工作人员转达我们的祝贺。

今天，贵宾们还参观了南京长江大桥，乘船游览了长江。
贵宾们还游览了南京东郊中山陵园和玄武湖。

今晚，江苏省革委会举行宴会，热烈欢迎毛里塔尼亚贵宾。
席间，彭冲副主任首先祝酒。
他说，我们江苏人民和全国人民一样，对勤劳勇敢的毛里塔尼亚人民，在达达赫总统的领导下，在维护民族独立和国家主权、发展民族经济和文化等方面取得的成就感到由衷的高兴和钦佩。
他接着说，兄弟的毛里塔尼亚人民的每一个胜利，都是对我们很大的鼓舞。

乌尔德·达达赫总统在祝酒时对在南京参观访问中所受到的热烈欢迎表示感谢。
他说，这种热情、亲切的接待，将为巩固毛、中两国人民之间的友谊和团结作出积极的贡献，请江苏省和南京市革委会向好客的南京人民转达我们真诚的感谢。

今天上午乌尔德·达达赫总统和夫人等离开上海时，上海市革命委员会副主任徐景贤、王秀珍、金祖敏、冯国柱，上海市革命委员会、中国人民解放军驻上海部队、民兵、群众团体等有关方面的负责人杨新亚、申元军、武朝然、周宏宝、汪湘君、叶昌明、陈新发、黄金海、张振亚等，到机场送行。

今天晚上，乌尔德·达达赫总统和夫人等乘专机到达北京时，我国外交部部长姬鹏飞、副部长何英，外经部部长方毅，到机场迎接。

新华社杭州一九七四年九月二十五日电 菲律宾共和国总统马科斯的特别代表、马科斯总统的夫人伊梅尔达·罗穆亚尔德斯·马科斯及其随行人员，由外交部副部长韩念龙陪同，今天下午乘专机由天津到达杭州进行友好访问。

浙江省革命委员会副主任赖可可、张永生，浙江省、杭州市革命委员会和有关方面负责人戴克林、朱全林、蒋宝娣、贺贤春、王醒、邱强、李培增、覃永章、高峰以及杭州市的一千多名群众，到机场热烈欢迎菲律宾贵宾。

今天，杭州机场上飘扬着中国国旗和菲律宾国旗。
马科斯总统夫人走下飞机后，接受了少年儿童的献花。
随后，贵宾们由赖可可副主任陪同，绕场一周，同欢迎的群众见面。
这时，集结在机场上的青少年们跳起欢乐的舞蹈，迎接菲律宾贵宾。
马科斯总统夫人不断向欢迎的群众招手致意。

今晚，赖可可副主任举行宴会，热烈欢迎马科斯总统夫人等菲律宾贵宾。

韩念龙副部长等出席了宴会。

赖可可副主任和马科斯总统夫人先后在宴会上祝酒。
赖可可在祝酒时代表浙江省人民欢迎菲律宾贵宾来杭州市访问。
他说，中菲两国人民在很久以前就开始了友好的交往，近几年来，经过双方的共同努力，两国之间的友好往来得到了恢复和发展。
他祝马科斯总统夫人这次访问取得圆满成功。
马科斯总统夫人在祝酒时感谢杭州市人民所给予的热情欢迎。
她说，在过去相当长的一段时间内，我们两国人民处于互相隔绝的状态，现在是填补我们两国人民之间的鸿沟的时候了。
在讲话中她转达了菲律宾人民对杭州市人民的友好祝愿。

今天中午，马科斯总统夫人等菲律宾贵宾离开天津时，到机场欢送的有天津市革委会主任解学恭，中国人民解放军天津警备区司令员王一，天津市革委会副主任王曼恬及有关方面负责人巴木兰、李士曾、苏民、杨仲山、沈重、张寅、徐庆福等。

新华社一九七四年九月二十五日讯 中共中央政治局委员华国锋今天下午会见了由瑞典王国农业大臣斯旺特·隆德奎斯特率领的瑞典农业代表团，同他们进行了友好的谈话。

参加会见的代表团团员有农业部国务秘书伊凡·埃克斯顿、国家农业局局长英瓦尔·维登、国家环境计划局局长瓦尔弗里德·保尔松、瑞典皇家农学院院长伦纳特·耶尔姆教授、农业部处长乌尔夫·隆克维斯特、瑞典体育总会主任博·本特松。

瑞典驻中国大使比扬贝格也参加了会见。

参加会见的还有我国农林部副部长杨立功，有关方面负责人郑重、王本祚、秦凤翥、马凌、王宗杰、曹思慧等。
===== 对外友协；
中越友协隆重集会-热烈欢迎越中友协代表团

据新华社一九七四年九月二十五日讯 对外友协、中越友协今天下午隆重集会，热烈欢迎以越南劳动党中央委员、越中友协会长黄国越为团长、越南文联秘书长保定江为副团长的越中友协代表团。

越南民主共和国驻中国大使阮仲永，越南南方共和驻中国大使阮文广和这两个大使馆的外交官员，应邀出席了大会。

外交部副部长马文波，对外友协会长柴泽民、副会长杨骥，以及有关方面负责人梁枫、徐光、郭东俊、张昌、徐淑芳等出席了大会。

大会在政协礼堂举行。
主席台正中并排悬挂着越南民主共和国国旗和中国国旗。
会场上的巨幅标语上写着：“热烈欢迎越中友协代表团”“中越两国人民的伟大友谊和战斗团结万岁！”
会场上洋溢着中越两国人民的伟大友谊和战斗团结的热烈气氛。
越南战友由马文波、柴泽民等陪同走上主席台时，受到了全场一千多群众的热情鼓掌欢迎。

柴泽民会长在会上首先讲话。
他热烈赞扬越南人民在同帝国主义、殖民主义进行的长期斗争中，在抗美救国战争中取得的伟大胜利。
他说，停战协定签订后，越南民主共和国政府和越南南方共和临时革命政府一起，为彻底履行巴黎协定和维护越南的和平，作出了积极的贡献。
越南北方人民在医治战争创伤，恢复和发展经济，巩固和建设社会主义北方的事业中，取得了显著的成就。
越南南方人民紧密团结在越南南方民族解放阵线和临时革命政府周围，在履行巴黎协定，保卫和建设解放区的斗争中，不断地取得新的胜利。
中国人民为兄弟的越南人民在战后新时期中所取得的巨大成就感到欢欣鼓舞，并衷心祝愿你们在今后的革命和建设中取得新的更大胜利。

柴泽民说，我们两国人民是亲密的战友和兄弟。
在长期的反帝革命斗争中，我们互相鼓舞，互相支持。
这种伟大友谊和战斗团结，是由中国人民伟大领袖毛泽东主席和越南人民伟大领袖胡志明主席亲手培育起来的，是建立在无产阶级国际主义基础上的，是经受了历史的考验，是牢不可破的。
今后，中国人民仍将遵循毛主席的教导，一如既往，继续支援越南人民的正义事业，直到取得彻底的胜利。

黄国越团长接着讲话。
他说，正当中国人民庆祝中华人民共和国成立二十五周年时，我们来中国进行访问，感到特别高兴。
通过访问，我们看到了由胡志明主席和毛泽东主席长期培育的越中两国人民同志加兄弟的友谊，日益得到巩固和发展。

他说，越南人民通过长期充满艰苦牺牲的斗争，在抗美救国战争中取得了具有历史意义的胜利。
但是，巴黎协定签定二十个月以来，越南南方仍然没有真正的和平。
美帝国主义仍然推行战争越南化政策，妄图把美国的新殖民主义强加给越南南方，长期分割越南。
他说，越南政府的立场是彻底执行关于越南问题的巴黎协定，同时坚持斗争，反对美国和西贡政权的一切破坏行径，要求他们彻底尊重和严格履行关于越南问题的巴黎协定。

黄国越团长最后说：越南人民决心全力以赴，培育越中两国人民之间的伟大友谊和战斗团结，使之万古长青，世世代代牢不可破。

柴泽民会长和黄国越团长的讲话不断被热烈的掌声所打断。
讲话以后，双方互相赠送了锦旗。
对外友协、中越友协赠送给越中友协代表团的锦旗上写着：“中越友谊万古长青！”
代表团赠送的锦旗上写着：“越南人民和中国人民之间的伟大友谊和战斗团结万古长青！”
会后，放映了电影。

阿尔巴尼亚人民议会是国家最高权力机关。
第七届人民议会是一九七○年选出的。
第八届人民议会的选举将于今年十月六日举行。
最近，全国各选区已推选出代表候选人共二百五十名。
阿尔巴尼亚党和国家领导人恩·霍查、哈·列希、穆·谢胡等被选为代表候选人。

阿尔巴尼亚劳动人民在积极参加选举活动的同时，在生产劳动中发挥革命干劲和首创精神，不断创造出新的成就。
今年头八个月，石油工人完成和超额完成了所有生产指标，八月份的钻井计划完成百分之一百一十五。
煤、铜矿、镍铁矿、电力、机械、交通运输、纺织、食品等生产任务也都超额完成。
首都地拉那最近还掀起新的技术革新高潮，仅八月份就修建车间和生产作业线九十二十。
广大农业劳动者发扬艰苦奋斗的精神，开山造田，今年以来已开垦荒地一万六千公顷。
他们在战胜春季多雨和低温等困难后，夺得了今年小麦的较好收成。
斯库台、莱什等区还出现了一些大面积增产的农业合作社和国营农场。
此外，蔬菜、鲜奶、肉类、鸡蛋等产品的生产计划也普遍超额完成，保证了市场的供应。

为了配合人民议会的选举，各城市、工厂、企业、农业合作社、学校、部队还积极准备和组织各种文艺演出。
这些群众性的文艺活动，歌颂社会主义新生活和三十年来人民政权所走过的光辉道路，激发广大群众的革命斗志和劳动热情。

据新华社东京一九七四年九月二十五日电 日本航空公司九月二十五日晚上在东京举行酒会，热烈庆祝日中两国之间开设定期航线。

日本运输大臣德永正利、劳动大臣长谷川峻、日本航空公司董事长小林中、自由民主党国会议员小坂善太郎以及日本各界人士约七百人出席了酒会。

中国驻日本大使陈楚等应邀出席了酒会。

会场上摆着日本首相田中角荣为庆祝日中两国开设定期航线而赠送的花篮。

日本航空公司总经理朝田静夫在酒会上说，今年九月二十九日，日中两国之间将开设定期航线。
这一天，正值日中两国政府发表日中联合声明两周年，是一个值得纪念的日子。
他说，日中航线是根据日中联合声明的基本原则而开设的，它必将有利于进一步增强两国之间的友好交流。

德永运输大臣在讲话中说，日中两国是隔海相望的邻邦。
过去从东京到北京需要两天的时间，开设定期航线以后，将缩短为四小时半。
这在日中两国历史上也是一件重大的事情。
他表示强烈希望日中两国定期航线的开设将促进日中两国各方面的交流。

陈楚大使在讲话中对中日开设定期航线表示热烈的祝贺。
他最后祝愿中日两国人民世世代代友好下去。

酒会在热烈友好的气氛中进行。

新华社一九七四年九月二十五日讯 美利坚合众国驻中华人民共和国联络处主任戴维·布鲁斯今天乘飞机离任回国。

新华社大马士革一九七四年九月二十四日电 由中国人民解放军成都部队副司令员何正文率领的中华人民共和国民兵代表团，于九月二十四日乘飞机到达大马士革，对叙利亚进行友好访问。

代表团在机场受到叙利亚人民军参谋长法瓦兹·萨尔汉、大马士革防务司令塔列布·阿姆里、叙利亚人民军外事局局长穆罕默德·朱马和其他军官的欢迎。

前往机场迎接代表团的还有中国驻叙利亚大使曹克强和大使馆武官杨虎山。

何柱成同志一九二九年九月参加中国工农红军，一九三○年加入中国共产党，历任排长、政治指导员、营政治委员、川陕省委党校校长、师政治委员、皖北军区政治部主任、济南部队政治部副主任等职。