01月23日

昨晚民航空运公司董事长王君文山自东京来台，与余细谈中国商运航空公司（即所谓两航公司──中国航空公司、中央航空公司）在香港所发生之危机及其处理之经过。

民四十二年[11月]（12月）18日，余被迫解除总统府秘书长职务，与王君所谈有深切关系，但当时及其前后经过之事实，余至今尚不尽悉，经王君细告，始获完全明了。

兹就王君所言，及余因此事与蒋先生冲突之经过，畧记如左：（一）民国卅八年冬大陆沦陷，两航公司飞机约百余架停在香港。

我政府（在台北）为避免该项飞机为中共政权所获，乃于卅八年12月31日（次日英政府即承认中共政权）与陈纳德将军商定，将该项飞机移作陈等所临时组织之美国公司财产，陈等允付四百余万美元作代价。

（二）后来中共律师代表向港法院控诉，陈等在一审、二审、三审均失败。

最后陈等觅得有力律师（Donavan？）出面，在华府运动若干议员，出而反对英政府，并以向美国上、下院提议停止美国对英经济援助相威胁，于是，英国伦敦政府之司法委员会，始承认陈等之所有权，陈等乃获胜诉。

（三）当民四十一年二审失败之后，陈纳德嘱其律师端木恺向我政府请求，勿向陈等责付代价。

余当时亦觉我如于尔时严索代价，不特不能生效，且陈等如因此而不积极上诉，飞机将悉为共匪所获，因于端木申请书上提议缓追。

蒋先生当时曾亲批「如拟」两字并亲署「中正」二字。

（四）至民国四十二年12月，陈等虽已胜诉，但飞机尚未尽售，未及缴出其依约应缴之款。

蒋先生甚怒。

其初严责经手此事之叶公超、严家淦等。

嗣经黄少谷查出余于前年致彼之函（谓总统已批准缓追），乃谓余当时在公文上录由不详，意存蒙混，免余秘书长职。

实则余及总统府秘书人员无丝毫蒙混之意，蒋先生亦或明白；惟蒋先生既先已辱呵叶、严诸人，乃不得不以余为「替死羊」耳。

（五）嗣陈等陆续将四百余万美元代价完全交给我政府，此一公案乃告了结（似在民国四十四年）。

（六）王君文山言，陈纳德将军绝非图利，其用意只在助我，使该百余架飞机不落共党之手。

假使在卅八年年底陈纳德未承办接收，则此百余架飞机，于一、02日 尽可大量运兵至台，扰乱或者夺占台湾，其危险有不堪想像者。

又如民四一年冬，余如不提议缓逼陈纳德，则其诉讼殆不免完全失败，因陈纳德律师或不愿尽力在华府作政治活动。

相关人物：叶公超　黄少谷　端木恺　严家淦　蒋中正　王文山　陈纳德