△07月20日

△就爱国华侨领袖陈嘉庚来电谈福建铁路选线事复电：
来电阅悉。
中央铁道部经过一年来搜集资料，曾对此线提出过三个方案。
经反复研究，以采用第3方案①较好。
好处是：
“第1，建筑里程短，沿线地形工程难处较少。”
“第2，从发展经济上看，对照顾发展福建省的林业、煤、铁及轻工业、农业方面较广。”
“第3，从铁路事业发展方面看，此线建成后，可逐步向福州、潮汕、赣州等发展”；
“从运输上看，由厦门至上海，至南昌均较第1、二方案近”。
所以，“拟采用第3方案，并非单纯为节省经费而变更”。

【注】
①第3方案，即为自鹰潭起，经资溪、光泽、邵武、永安、漳平、龙溪，跨集美海峡至厦门市，全长八百二十公里。