年月日:1951:19510317:19510317-c-prc-dba-123-竺可桢日记



竺可桢日记>19510317

3月17日 星期六 北京晨县38° ,A。
Cu 形如Ci 下降,企omW。

午起风。
陈焕铺、吴征铠、候学嫂诸先生回京,在印度参加了植物会议。

晨六点半起。

九点至院。

上午至团城晤裴文中、王天木。
与王天木谈作中国历史晨览陈列指南车、记里鼓(车)及漏壶和日暑等等。
王天木交余阅王莽时所制之地盘一个,以铜制方形,约3。
5“见方。
上刻二十四向及青龙、自虎、玄武、朱雀之象。
又有明清两代之水针, 即指南浮针。
渠告予谓刘半农于死前曾在《国学季刊》上作文记汉朝之日碍,其器为美国人以重价购得云。

午后乘车至院。

五点半回。
正之来,为谈慕光事。
中国古代舟船制。
桑原黯藏《蒲寿庚之事迹), p.邸,唐李肇《国史补》云,南海舶外国船也。
师子国舶最大,梯而上下,可载六七百人。
但晋法显《佛国记),于义熙十年( 414AD ),经师子国Ceylon 、耶婆提归国, 乘员二百人。
书中未言罗盘针,以日月星宿定方向。
李肇又云,舶发之后,海路必养臼鸽为信,舶没,则虽数千里,亦能归也。
段成式《西阳杂组》卷十六亦载。
唐玄应《一切经音义》云,舶大者二十丈,载六七百人。
宋吴自牧《梦粱录》卷十二(南宋咸淳十年1274作)云,舶之大者,乘组员五六百人。
打大食Ibn BatOta 说,乘组员千人以上。
p。
94,宋元时代,中国船载重、设备、航术次第进步,来往外国人均乘中国船,元世祖经营海外贸易是大原因((元史》卷94(食货志》二)。
明郑和下西洋壮举后,因防海盗,下令严禁,寸极不许下海。
轮船。
《册府元龟》卷908,唐王牵为洪州观察便,多巧思,常为战舰,挟以二轮,令蹈之,其疾如挂帆。
《新唐书》卷80亦载之。
《宋史》卷265( 岳飞传),岳飞洞庭湖中击贼,以轮激水,其行如飞。
《梦粱录》卷十二亦有之。
参观徐兢《高丽图经》02月01日记神舟与客舟,昭和十年出版。
接 陈世骧、高学淘函

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