实施的新义州桥轰炸失败了。
轰炸共动用了B29、B26及战斗机约600架，首先由美第5空军第51战斗机队的F80、F51战斗机群进行对地攻击，用航炮、火箭弹、燃烧弹对防空阵地进行了攻击，并与从新义州对岸安东飞来的米格15进行了交战。
当日进行的米格15与F80的交战是历史上首次喷气机的空战。
飞机性能上米格15占有优势，不过空5军的战斗详报纪录为击落1架，击伤1架，并称“敌人缺乏战斗经验”。
战斗机对地攻击后，正午时分，70架B29出现了，向新义州投下了584.5吨500磅燃烧弹。
为掩护燃烧弹轰炸，7架B29向新义州桥畔投下1000磅炸弹，接着B26编队从18000英尺高度轰炸新义州桥。
安东方向的对空炮火很激烈，但米格战斗机没有出动，美军的损失为零。
但是，经过对轰炸前后的航空照片进行分析，虽然新义州60%的街道被破坏，桥梁却完好无损。”

那是当然的，这项任务是没有道理的。”

接到汇报的斯特拉特迈亚咂着嘴评论道。
只对“鸭绿江桥的朝鲜侧部分”进行轰炸确实是很困难的，特别是要将桥炸断。
从桥上水平飞行或斜飞虽能炸到，但在指定条件下必须与桥成直角飞行，目标范围被限定为了桥的高度。
由此，不仅要面对新义州的对空炮火，还要侧对中国领土射来的大量炮火，如果加上要应付中国战机，要想投弹命中只有几米的目标太难了。
并且美国飞机不能对中国领土的阵地实施攻击，也不能越过河的中央追击中国战机，简直就是单方面挨打的架势。
对鸭绿江桥的轰炸之后一直在继续，攻击上的限制没有解除，美军方面的损失不断在加大。
麦克阿瑟记载道，有一个负伤的飞行员含着眼泪诉苦说：
“将军，华盛顿和联合国到底帮谁啊？”

因此，麦克阿瑟最后判定这种“不彻底的攻击”对美军很不利，建议立即对“满洲进行攻击”。
但是，为了维护不能攻击中国领土的政策，轰炸只能限定在鸭绿江中线以南，而轰炸鸭绿江桥从最初开始就存在技术上的困难，斯特拉特迈亚早已指出了这点，麦克阿瑟也应该知道这样的轰炸会导致什么样的结果。
回顾麦克阿瑟的事迹，每当他固执己见导致不利结果时，就会向他人转嫁责任，鸭绿江桥轰炸可能也是其中之一。
不过，麦克阿瑟态度的转变是后天的事情了。