8月8日 星期日 湄晨晨睛23° ，午后29° （ 外间）。

飞机与轮只之争。

晨五点半起。八二点振公来谈。知昨日渠奔走终日晤步青、贝时璋所得之结果。

阅Readers Report 关于战后空中运输一文，谓飞机与轮只运输工者孰优，近来颇有争执。轮船自美赴澳需两月，赴英37天，而飞机只需48 h与20h。过去美国轰炸机B24改成运输机C87 以后，能飞来回8000哩，载净重十吨，飞高至七哩，速度300。m/h 哩每小时。如美澳之间以6000吨轮装载，年能来三次，则年为18，000吨。

但飞机年可来回五十次，则30架C87亦可得18，000吨。可以减少潜水艇之危险。

即有损失，人手亦少。但同时飞机所用材料铝、镜、铜较轮船需用之钢为难得，用油甚费。自旧金山装五吨货至重庆费油35吨，飞机场、测候所需人甚多。到如今最廉之运输仍为轮只。据HemγKaiser 之计划，欲造5000只飞船（70吨New maro） ，于一天之间可以运五十万大兵至英国，将来可攻日本。计划将所有轮船厂停工，赶紧制造，于六月筹备，一年后即可成5000架。结果Senator 参议员Truman 杜鲁门研究认为危险，姑先造三只作试验，费一千八百万元。此飞船有七引擎，如单带油可行17，000哩。又1000ctane 辛：民值汽油已大量出产，比87 oct。能效高20%，较数年（前）每gal十六元，现为16?分。

下午振公、润科来谈。三点半至体育场游泳池，遇包和清。游泳一小时。六点回。晚膳后至西门外一走，遇韩老板。

接 荩谋函 梅函

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