1943年07月17日

[史迪威将军于7月14日飞至印度，并在那里待到9月01日。下面的笔记概括他这段时间在印度的情况。］

[未注明日期］在克什米尔给史迪威夫人的信

溜到克什米尔3天，从“谷底”至山上有4000英尺高。令人失望。当然，他们对克什米尔吹得言过其实了：杰卢姆满地泥泞，水上人家挤得像是贡岛上的农居，整个地方肮脏，苍蝇成群。古尔马格是英国人力图再现家乡格调的地方。马球、网球、跳舞、高尔夫和茶。着装赴餐，保持原先的优越感。总是下雨，天气很糟。但至少换了个地方，树木很不错。云杉、松柏、冷杉，等等。

温的事件。这个圆脸、狗娘养的温准将是拉姆加尔的副参谋长，主意很多。利文沃思的毕业生，快速发财的路。总想干大事业。对基本要求完全无知。总写长报告。“情况很好，但我们还必须使其完善”之类的东西。对所有部队排以上的防空、反坦克和化学战分队有疯狂的念头。精明的家伙，闪烁其词地批评美国人和美国人的方法。把郑洞国那个蠢东西拉到他一边，想逼迫我们。不停地在特种部队的问题上捣乱。哼，他走得也太远了。给4个姓温的安排了各种职务却不和伯金打个招呼。把一个姓温的安置在了无线电收发室，压下往来电报。要来10名陆军大学的毕业生担任参谋，没有向我和伯金提到其中的任何一位。在我签好字的文书上推荐他自己得的“青天白日”章。以我的名义要求撤掉吴处长的职务，并且压下答复，企图掩盖这一行为。

因此我治了他一下。免了他副参谋长的职，让他当了高参（高级参谋）。这是一种中国人平息事情的办法。整个指挥部高兴极了。他们扔起帽子，欢呼雀跃。温走过来大声恳求。当伯金向他问起短缺的电台时，他只是一劲地哭。随后我发布了关于中国高级军官任命的命令等，我对所有人说，看在老天的份上他们最好是去工作，停止一切胡闹。

让艾尔斯负责汽车运输，他正在寻找各种管理上的问题。他是个巡回检查官，奉命去各处发现问题。

把×××[一名美国军官］上校和他的护士女朋友赶走。她去卡拉奇，他去加尔各答。他只有去炫耀他的桃色事件这一件事了。

在贾布瓦，混乱正在逐步澄清。亚历山大正在困境中挣扎。被过分宣传的航空队一接手行政管理就完蛋了。只是一帮空中司机。骂走了……他让承包商拆掉刚砌好的砖墙以得到盖新楼的砖。

亚历山大有3000人和750名飞行员，而他们却干不起来。

C-46上满是虫子。汽化器冻上了冰。我们在飞越驼峰的过程中损失了6架，士气越来越低。约翰·戴维斯就乘了其中一架，他和一位平庸无能的驾驶员只好跳伞降落到那加县。他们算是幸运的。

如今，亚历山大觉得C-87是最合适的东西。不久前C-46一直干得不错。而DC-3根本不行。事实上，它有着飞越驼峰的最佳纪录。6月，3400吨。7月，4500吨。8月……？？

他们本应在7月达到7000，在9月达到1万。空运指挥部迄今的纪录十分差。中国国家航空公司使他们像个外行似的。

利多基地。基地内的公路不错，但利多公路却没有进展。阿罗史密斯“将军”从他的别墅中发号施令。格伦在住院。约克出外勘探。天知道谁在负责筑路。我叫来约克进行了谈话，然后给惠勒发了急电。阿罗史密斯是个板着脸、对什么都不关心的家伙，他理解不了这是一生中的机会所在。你见不到他在外面的泥水中推车。不，他是基地里的大人物，是当指挥的。“某某在哪儿？”“噢，他是我的部门工程师，负责基地里的道路”，等等，等等。惠勒马上把阿罗史密斯召回德里，并建议用斯特朗。我不认识他。但无论如何，他不至于比阿罗史密斯更糟。

记录：

美方 1名准将被解职

1名上校被解职

2名上校被骂走

1名准将被骂走

中方 1名准将被解职

1名军指挥官被骂走