1942年04月06日

乌克斯布里奇到邓汉姆的一条支线公路正在修建，我昨天观察了其中一段。工程的浩大让我惊讶不已。乌克斯布里奇西边是科恩尔山谷，公路就建在了一座横跨山谷的高架桥上，桥墩用砖头和混凝土建成。我估计整座桥约有400m长。高架桥后面还建起了一个高高的路堤，每个桥墩都有20英尺高，15英尺长和20英尺宽，两个桥墩之间相隔约15码。我想，建成每个桥墩大概需要4万块砖，这还不算地基，也不算桥墩上面的混凝土建筑。因此，每码公路都应该需要数吨钢筋混凝土。为了加固，公路两旁还存放了数量惊人的钢筋和巨大的花岗岩石板。

建造一条这样的支线公路并不容易，其劳动量都可以建造一艘大型军舰了。就算战后能建成，估计也没什么用武之地了。而且，现在社会上劳动力短缺。显然，那些卖砖的人都成了叱咤风云的人物。（同比，拿那些没用的地面防空掩体来说，对建筑稍有了解的人一开始就把这工程批判得一无是处。此外，伦敦那些无人居住的私人住宅根本没必要维修。）显然，丑闻闹到某种程度时，反倒无人问津了。

我在德拉姆看到一个人驾驶着一辆狗拉的车，装饰得还挺漂亮。