柏林，10月31日

有消息称，希特勒从法国匆忙赶到佛罗伦萨，是为了制止墨索里尼进攻希腊。
他在那里还会见了佛朗哥和贝当，据纳粹党内人士说，法国元帅给元首留下了深刻印象，而佛朗哥则相反。
他晚到四个小时，当见到墨索里尼时，事情已经无可挽回。
事实上，希特勒认为，他可以兵不血刃地获得巴尔干。
他不想在那里开战是出于两个原因：
第一，这将使本来就不够的运输系统更加紧张，现在急需这些车辆将食品和原料由巴尔干运往德国；第二，这使他不得不将军队部署得更为分散，目前在西线必须防守一条由纳尔维克到昂代的长达一千英里的防线，在东线还有与苏联的漫长边境线，在那里他部署了少到极点的三十五个师和一个空军联队。
据称，希特勒对他的轴心国小伙计的轻举妄动十分恼怒。

鉴于冬季即将来临，显然德国现在不会再尝试在今年秋天入侵英国。
为何不打算入侵？希特勒的战略意图发生了什么变化？为何不立即夺取最后的胜利并实现辉煌的和平？我们知道，在6月初他感到夏末将肯定获得胜利。
他是如此肯定，以至于军队和全体德国人民都产生了同样的信心。
他和他们都对此深信不疑。
不是搭建了看台并粉刷一新，装饰了闪亮的“卐”字、鹰徽和银黑两色的铁十字，准备在勃兰登堡门举行盛大的胜利阅兵吗？原本在8月初便准备好了。

那么到底是什么地方出了问题？

我们目前还不知道全部答案。
但可以勾勒出大致情况。

首先，希特勒有些迟疑不决，而其犹豫可能会被证明是个巨大的错误，正如1914年德国最高统帅部在巴黎郊外犹豫不决一样，标志着这场战争中的转折点。
这一点我们可能还都尚未理解。
当然，现在这么说也可能为时尚早。
法军在6月18日实际上就已被击败，当时贝当要求实现停战。
许多关注德军进攻法国的人士曾预料，希特勒将趁热打铁，趁着他和他的卓越军事机器还笼罩在不可战胜的神秘光环中，立即转而攻击英国。
希特勒知道，英国已因刚刚遭到的巨大打击而踉踉跄跄。
他们失去了盟友法国。
他们刚刚迎接那些失去斗志的大陆远征军的残部回国，他们那些价值昂贵的、无法及时补充的武器装备，都被遗弃在敦刻尔克海滩。
他们缺乏一支庞大的、有组织的、装备良好的陆军。
他们的海岸防御十分可怜。
他们强大的海军在英吉利海峡狭窄的海域无法施展力量，戈林的轰炸机和梅塞施米特式战斗机以沿海机场为基地，现在已经掌握了制空权。

这就是6月21日当希特勒昂首阔步走进贡比涅森林空地，对法国宣布苛刻停战条件时的局势。
现在我回想起（虽然当时这些事实并未给我留下什么印象）在贡比涅那里，德国军方似乎并不急于解决英国问题。
在事件发生很久以后的今天，将在贡比涅和巴黎的零星谈话串联起来，我想希特勒可能发下话来，虽然必须迅速全面做好入侵英国的准备，但该行动绝非必要。
丘吉尔将会接受这个小个子奥地利人正在深思熟虑的和平协议。
那将是纳粹的和平，最终将大不列颠排除出欧洲大陆；它可能只是一个停战协定，一个喘息之机，使德国可在大陆巩固其压倒优势的力量，让英国最后将不战而降于纳粹征服者。
但它对丘吉尔来说也将是一个挽回颜面的和平。
而且他将接受它。
我相信希特勒真的认为丘吉尔会接受。
而且他的这种想法也耽搁并放松了为组建一支毁灭性入侵军所需进行的准备工作，包括建造和集结驳船、平底船、舰艇以及上千种其他装备。

补记。
1941年——这一喘息时机也可能用来与俄国算账。
一些柏林的观察家在6月底便确信，希特勒是真心急于同英国缔结和约，当然是按照他自己的条件，以便能够转而对付苏联。
后者长期以来一直是他的目标。
他们相信，希特勒认为英国肯定会理解这一点。
张伯伦的政策不正是鼓励德国军事机器向东攻击苏联吗？在6月底和7月头三周，一个个德国师被从法国召回，并匆忙运到德国人习惯于称呼的“俄国前线”，这些事实似乎正说明了这一点。
但这种观点无论如何还无法证实。
希特勒相信，苏联是虚弱的。
苏联可以等一等。
重要的问题是解决大不列颠问题。
然而他的头脑似乎充满了令人困惑的矛盾。
他非常清醒地意识到，只要英国还控制着海洋，并拥有一支实力不断增长的空军，德国就难以长期保持对欧洲大陆的霸权，更不用说在非洲的立足点了。
但希特勒一定知道，虽然英国在法国和低地国家被打得落花流水、晕头转向，但永远都不会接受剥夺其制海权或遏制其空军实力增长的和平协议。
然而这也是他可以向英国提出的唯一的和平条件。
然而，证据似乎是充分的，他相信丘吉尔宁愿接受这种和平，也不愿面对一次德国入侵。

可能希特勒期望丘吉尔首先求和。
难道英国人不明白他们已经被打败了吗？希特勒可以耐心等待，直到英国人那荒唐的头脑明白这一点。

他等了一个月。
6月美好的最后一周以及7月的头三周他都在等待。
在柏林，我们听到柏林、伦敦和斯德哥尔摩已经接触并正在讨论和平的谣言，但并无任何证据，而且可能也根本无法证实。

7月19日，希特勒在帝国国会发表演讲。
他公开向英国呼吁和平，不过并未提及条件。
但他将会议的大部分时间都用于将有功将领提升为陆军元帅，似乎战争事实上已经胜利结束，这表明他仍然确信丘吉尔必将求和。

德国空军在北海和海峡地区建立基地已有一个多月，但德国飞机被禁止对英国领土发动真正的攻击。
希特勒下令禁止这样做。

我想，英国对希特勒的“和平倡议”所做出的迅速而决绝的反应可能让他吃了一惊。
他没料到会遭到迅速而明确的拒绝。
我想，他的犹豫不决一直持续到7月底，即他最终将此拒绝作为丘吉尔的最后答复之前十二天。
此时，宝贵的一个半月大部分已经浪费掉。

有理由相信，最高统帅部的大部分将军，特别是陆军总司令冯·布劳希奇将军、总参谋长哈尔德将军，对于派遣一支地面部队入侵英国能否成功持怀疑态度。
而且他们知道，7月底英国人已从5、6月份所受打击中缓过劲来。
另外，海军的问题也令他们感到为难。
而且据可靠来源反映，尽管戈林向他们保证可在半个月内消灭皇家空军，正如他在3天内摧毁了波兰空军一样，他们似乎在这方面仍然有些疑虑。
这些怀疑最后都得到证实。

整个7月，德国人都在法国、比利时和荷兰沿海的运河、河流和港口里集结驳船和平底船，并在不来梅、汉堡、基尔和丹麦、挪威的各个港口里集结船只。
在德国西部新修高速公路上常常可以看到，甚至远在多瑙河的汽油发动机驳船都被装上拖车，运往西部海岸。
整个帝国境内的工场和汽车修理厂都在制造小型装甲自动推进平底船，可在平静海面上将一辆坦克、一门重炮或一个步兵连运过海峡，但在风浪大时则不行。
8月16日，在加来和布洛涅附近，我看到了其中一些船。

8月5日夜，正如在这本日记其他地方提到过的，希特勒在总理府与主要军事顾问举行了一次长时间会议。
出席会议的有戈林、海军上将冯·雷德尔、布劳希奇、凯特尔和约德尔将军。
后者是希特勒本人的参谋部负责人，自从西线攻势开始后，在军队中拥有巨大影响。
似乎希特勒在此次会议上做出了决定，只要情况允许便立即尝试入侵，并与三军指挥官一起审查了最后计划。

这些计划是什么呢？可能我们永远无法知道。
但从泄露的蛛丝马迹看，我想可以勾画出所定战略的大致轮廓。
这个战略谨慎而传统。
8月13日左右，将对英国空军发起大规模空中攻势。
皇家空军将于9月1日被全部消灭。
随后，在掌握海峡上空制空权、防止英国海军集结、消灭英国防御炮兵后，入侵行动即可开始。
部队主力将乘驳船、平底船和小船渡过海峡。
其他船只将在飞机保护下，由不来梅、汉堡和挪威各港口出发在苏格兰登陆，但这只是次要行动并将视英国海军在该海域的行动而定。
另外一支由布雷斯特港出发的小型远征船队将占领爱尔兰。
当然，还会采取大规模空降行动，以瓦解英国和爱尔兰后方士气。

除非皇家空军被消灭，否则陆军将不会行动。
只有在该任务完成后，整个入侵计划才会展开。
戈林承诺，将加速实现这一目标。
但与以前的许多德国人相似，他对英国人的性格和战略都做出了完全错误的估计。
我想，现在已经很清楚，戈林的信心是建筑在一个非常简单的计算上。
他拥有四倍于英国的飞机。
无论英国飞机和飞行员素质有多么好（他对这两者都怀有敬意），只要以数量占优势的飞机发动进攻，即使损失的飞机和敌人一样多，最后仍会拥有一支实力可观的空军，而英国人则将一无所有。
而且如你发动进攻时的飞机多于敌人的话，那么你的损失一般不太可能与对方一样多。

戈林和所有其他德国人未能理解的是，英国人准备眼看着他们的城市被轰炸、摧毁，也不愿冒险出动全部飞机进行大规模空战以保卫城市。
对于英国人而言，这只是常识而已，而且也是能够拯救他们的唯一战术。
但对德国军人的头脑而言，这却是不可思议的事情。
我相信，主要由于德国人这一典型的判断失误，使得他们不得不放弃今年入侵英国的计划。

要消灭英国空军，戈林必须使它们升空作战。
但是尽管他进行了尝试，却从未成功。
当8月中旬我在海峡地区时，他一天最多派出过一千架飞机引诱英国飞机升空。
英国人将大部分飞机用作预备队。
其后果则是有那么一段时间，他们的城市损失惨重。
但是皇家空军毫发无损。
只要皇家空军仍然存在，集结在海岸地区的德国地面部队就不会行动。

这里的许多德国人问道，为什么德国空军不能将皇家空军摧毁在地面？波兰、荷兰、比利时和法国空军，不都大部分是被德国人在其还未升空作战之前就将其炸毁？德国空军自己的回答毫无疑问是真实的。
德国飞行员告诉我，英国人只是简单地将飞机分散部署在上千个相隔很远的机场。
世界上没有哪个国家的空军，能够在遭到顽强抵抗的情况下，将足够数量的英国飞机驱赶出来并将其消灭。

戈林的失败还有一方面不太为我们这些在柏林的人所知晓。
有一个月的时间，从8月中旬到9月中旬，他试图摧毁英国防御体系的“空中臂膀”。
这一企图打算通过昼间攻击来实现，因为你不可能在夜间摧毁一个国家的空军。
但到了9月第三周，大规模昼间空袭停止了。
我注意到自己在9月23日的播音稿中写道：
“通过浏览德国报道，现在似乎已很清楚，与一个月前不同，德国对英国的大规模空袭行动，现在是发生在夜晚，而不是在白天。
今天，最高统帅部称昼间飞行为‘威力搜索’；晚间空袭为‘报复性攻击’。”
军事新闻审查员不喜欢这段话，只是当我将其改为德国空军的大规模攻击“最近大多是在夜间”后，才允许我播出。
这句话是拙劣的英语，但并不妨碍主要意思的表达。

粗略想一下，似乎我们的看法存在矛盾。
因为一方面我们认为，英国人任何时候都宁愿看到他们的城市遭轰炸，也不愿冒险派太多飞机升空以驱逐德国飞机；但另一方面，在短短一个月内，皇家空军显然击落了相当数量的德国飞机，以至于戈林不得不放弃壮观的昼间攻击。
而且这个矛盾显然也困扰着这里大多数中立国家的空军武官，他们与我们这些人一样，都只看到德国那方面的情况。

也可能这根本就不矛盾。
从德国飞行员告诉我的情况分析，我想真实情况应该是：
一方面，英国人从不冒险派出少量战斗机；另一方面，他们每天都会派出足够数量战斗机，去摧毁大量德国轰炸机，以至于超出了戈林的承受能力。
因为他往往派出大规模轰炸机编队，主要是想引诱英国战斗机升空，以便让梅塞施米特式战斗机消灭英国战斗机部队，而不仅仅是轰炸城市而已。
在这里，英国人的空战战术发挥了重要作用。
德国人告诉我，英国战斗机中队收到严格命令，只要有可能就避免与德国战斗机缠斗。
相反，他们得到指示要直扑轰炸机，尽量击落这些笨重的飞机，并在德国战斗机赶来前溜走。
这些战术使得许多德国梅塞施米特式战斗机飞行员抱怨，英国喷火式战斗机和飓风式战斗机飞行员都是懦夫，无论何时看到一架德国战斗机，他们便会逃跑。
我估计，现在这些德国飞行员应该明白了，这些英国人并非胆怯而是精明，知道他们在数量上处于劣势，而德国人的目标就是摧毁他们的全部战斗机。
当最后一架英国战斗机被摧毁时，战争也就输掉了。
他们追逐轰炸机，轻而易举地击落它们，却避开梅塞施米特式战斗机。
毕竟，梅塞施米特式战斗机并未携载可以摧毁英国的炸弹。
在8月下旬和9月初，在三天时间里，英国战斗机击落了约175架至200架德国飞机，其中大部分是轰炸机，并可能击伤了90至100架。
这些打击使得德国空军一时间有些晕头转向，虽然他们拥有数量优势，但也不能无限期承受这种损失，因为英国人的损失只相当于上述数字的三分之一甚至四分之一，虽然可以肯定其中大部分是战斗机。

另外还有一个因素。
由于大多数空战发生在英国上空，被击落英国飞机上的飞行员约有一半得救。
他们可以跳出机舱并乘降落伞安全着陆。
但是每当德国飞机被击落，其飞行员虽然可能会利用降落伞保住性命，但对德国空军而言在战争期间是无法再次使用他们了。
如果是轰炸机，这意味着每有一架被击落，就将损失四名受过高级训练的人员。

因此，当9月的上半月过去后，德国人仍然未能摧毁英国空军，也就未能夺取英国上空的制空权。
而纳粹大军依然等待着，在布洛涅和加来的峭壁后、在沿海一带运河里空耗时间。
英国人也没让他们闲着。
在晚上，正如我在这本日记中对亲身经历的描述，英国轰炸机在晚上会飞过来，对驳船集结的港口、运河和海滩进行猛烈轰炸。
对这场战争中的这段小插曲，德国最高统帅部一直保持绝对沉默。
持续不断的英国空袭造成的人员物资损失到底有多大也不得而知。
在这方面我得不到任何权威消息。
但从我亲眼看到的轰炸及德国飞行员告诉我的情况来看，我想很可能德军根本无法在布洛涅、加来、敦刻尔克、奥斯坦德或海滩上集结足够驳船或轮船，以运送大量部队入侵英国。
甚至是否真正试图这样做都存在疑问。

那个由法国传出的消息，即在9月中旬左右，曾经尝试对英国发动一场全面入侵，但被英国人击退，根据我们在这里了解的情况，这个说法似乎缺乏根据。
首先，英国人此时的士气实在说不上很高，如果确实挫败了德国入侵英国的企图，他们当然会将这个消息公布。
公布这个消息，不仅将对英国公众和欧洲人民产生电击般的效果，而且对从美国争取援助将具有不可估量的价值。
有人告诉我，华盛顿在8月份几乎要放弃英国，而且非常担心英国海军落入希特勒手中，从而使美国东部沿海陷入危险处境。
另外，英国人可以毫无困难地用短波广播或散发传单的方式，让德国人民知道希特勒征服英国的赌博已经失败。
对德国的心理影响将极为巨大。

根据我们这里所能了解的情况，实际情况可能是德国人曾在9月初尝试进行大规模入侵演习。
他们将驳船和小艇驶入海里后，天气突然变得恶劣起来，英国海军轻型舰艇和飞机恰好碰到，便将一些驳船击中起火，造成相当数量的伤亡。
装满烧伤病人的救护列车异常多的现象，大概也可证实这一说法，虽然我们还无其他可靠证据。

可能英国人已经就此问题发布了消息，这就使得这段对入侵企图为何从未实施的记录显得有些多余。
我记下这些只是对我们在柏林获得的消息做一总结，当然这些消息是远远不够的。
只有德国将要获胜或已经获胜时，才可能将内情公之于众。
例如，有将近一年的时间，他们没有提到潜艇损失情况。