六月十九日

十九日

战斗建筑於典范令及各种技术。

建立共信莫强於建立爱国心（经此惨烈之摧残，尚不[知]爱国之可以卫国耶）与人格。

以上应使军官学校注意培育。

早间沈立孙来，渠正经理川滇铁路，其叙昆路全长七百五十公里，路基已做至宣威，（约三分之一，）且在舖轨，约明年夏日可以通车，（言昆宣段。

）　渠言滇越路总运输量公开言每月约九千顿，（尚有千余吨余力，）现为我每月运器材四千吨、汽油二千吨，（其中三分之一归商用，）此为近一月来所增进，其余运洋灰一千吨，（大部分铁路方面用　地方正开办洋灰厂，谓一年後可成，）商货二千吨，并谓年底该路可增大运输量为一万八千吨，（至双轨云云，只是由海防至河内，但现尚未开工，不过正在进行。

此言增大运量，是言添车皮等等，非关双轨也。

）彼路局对商货仍只需二千吨，则对我运器材当可增至一千吨以上，（如将叙昆铁路材借给若干，可增至每月二万四千吨，但运至昆明以後，如汽车运输力不增，有何用处。

）　据沈意见，昆明至泸州，汽路须四日，来回约需十日，假定每月内运五千吨，每日平均一百六十六吨，需车八十三辆，十日为八百三十辆，约计一千辆。

每月需油一千五百吨，（按现在入口之油仅足供此，所以谓每月内运器材不能过五千吨。

）　昆叙（叙之宜宾）一万万以外，现拨到约一千三百余万，（即政府拨到款八百万，又材料约值三百万，滇省一百万，川省一百三十万。

）　西南运输公司原购车二千余辆，现在能用者恐只五六百辆。

（原由曾养甫、沈立孙办，以对航委会无力统制，改由宋子良，宋在滇怨声[载]（在）道，询其所以，谓宋不讲信用，又车夫随处撞人云云。

）张炮兵指挥官午间来见，即往宜昌一带，指导江防炮兵先实地练习。

午後会报，蒋先生未出席。

据报，敌十三师团已调汉口，未审确否。

（尚有报敌新到沪之某预备师团已开汉者。

）

相关人物：蒋中正　沈立孙　曾养甫