上一日：19400912-年月日
下一日：19400914-年月日
9月13日
军令部电令龙云、张发奎等，如日军侵越，应各以一部向老开河口以南沿铁路、公路远方进击，阻击敌人，并于金平、蛮耗、屏边、马关、麻粟坡、董干各附近地带节节抵抗。
△ 龙云就法国允日本假道越南运兵事发表谈话，指出：“法初不准运华军火通过越南铁路，已违国际条约，此种不良印象，将长存中国人民脑海之中。我方奉命破坏桥梁，系正当防卫之初步，若日军确已登陆，我方将全部破坏，以免资敌。”
△ 重庆市长吴国桢在市临时参议会驻会委员会宣布：蒋介石已批准拨款200万元，作为恢复重庆市面之经费。
△ 苏北新四军陈毅部第二、第三纵队攻占姜堰，歼灭韩德勤所部保九旅1000余人。30日，新四军又撤出姜堰，通知李明扬、陈泰运接防。
△ 日轰炸机36架，以驱逐机30架掩护袭击重庆。中国空军以34架战斗机迎敌，在璧山附近与敌遭遇，进行空战。此次空战中国空军被毁飞机13架，伤损11架，10名飞行员阵亡，八名受伤。日机复以44架袭击重庆，在南郊投弹，德国大使馆中弹，被炸毁大半。
△ 日军800余人血洗山西平定县马家庄、小南庄、大南庄，一天一夜屠杀村民334人。其中马家庄民众被杀237人，占全村人口一半以上。
13日
冀热察挺进军第10团抗击日伪军对丰(宁)滦(平)密(云)地区的“扫荡”。至12月初反“扫荡”作战结束，毙伤日伪军700余人。
△ 第129师新编第7旅、8旅、9旅和冀南军区第1军分区、3军分区、5军分区等部队，对德石铁路和邯济公路进行破击。至10月5日，共歼灭日伪军1400余人，破毁铁路43公里、公路144公里、桥梁6座。
△ 蒋介石致电朱德、彭德怀，对八路军发起百团大战给日军以沉重打击予以嘉奖。
1940年09月13日
毛泽东、朱德、王稼祥致电叶挺、项英、刘少奇、陈毅，指出：“为对付日寇进攻，为巩固国内团结，华中磨擦在韩进攻失败后，应设法暂时缓和一下，采取完全自卫的方针”。
“我应加紧开展地方工作，建立抗0民主政权，扩大与整训自已的部队。”
“在韩再向我进攻时，各个反攻击破之，“对李品仙，应力求和解，这是有关桂系与我们的整个关系”。
新四军苏北指挥部第2、第3纵队対进驻泰县（今姜堰市）姜堰镇封锁交通，断绝黄桥抗日根据地粮源的国民党江苏省保安第9旅展开反击。
经1昼夜激战，玫克姜堰，全歼顽军近2000人。
1940年09月13日
二战区
晋城境敌千余由巴公镇向泊村北石店增援被我四六师击退。第九军向晋博路猛攻。预八师在花园头、上下辇向敌猛攻。四六师一度突入城内。九三军新八师在高平北向敌猛攻，将太义镇公路破坏。迄晚泊村敌向我反攻，向王台前进，经我分由大小张村将敌击退。
我军在泊村阻击高平南下敌军，并将大义一带公路破坏。
晋城城郊及各据点敌向外突围，展开激烈战争。
向王台前进，经我分由大小张村将敌击退。
国内
苏境我军一度攻入高邮。
国际
义机轰炸埃及沿海，英舰队集中多得喀尼斯群岛附近。
罗斯福发表演说，全力避免美洲卷入战争。
09月13日
伪满限制到中国关内旅行。
9月13日
【国内情勢／陸海軍関係】
国内情勢
日蘭経済交渉を開始
【国際情勢】
伊軍：エジプト侵攻
1940年09月13日
四相会议通过有关法属越南问题的陆海军案（9月22日零时以后和平进驻）。
四相会议检讨3国同盟。
海军零式战斗机首次在重庆上空获得战果。
In North Africa… The Italian forces begin a cautious offensive from Libya into Egypt. They have five divisions in the attack with another eight in rear areas in Libya. Marshal Graziani is in command. The British Western Desert Force of two divisions is led by General O'Connor. On the first day the Italians occupy Sollum as the British pull back. During the months since the Italian declaration of war there have been no actions of any size, but the Italian numerical superiority has been morally undermined by much offensive patrolling by the British forces. These harassing tactics are now employed to good effect against the Italian offensive.
In Britain… The British bring heavy units of the Royal Navy nearer to the likely invasion area. The battleships Nelson and Rodney join the Hood at Rosyth and the Revenge is at Plymouth. There are, of course, strong cruiser and destroyer forces in relevant positions.
In East Africa… Italian troops from Ethiopia penetrate up to 20 miles into Kenya in a tentative advance.
星期五月13日，1940年
在北非…意大利军队开始从利比亚到埃及的谨慎攻势。他们在攻击中有五个师，另有八个师在利比亚后方。格拉齐亚尼元帅是指挥官由两个师组成的英国西部沙漠部队由奥康纳将军领导。在第一天，意大利占领索隆作为英国拉回。在意大利宣战以来的几个月里，没有发生任何规模的行动，但是，由于英国军队的大量进攻性巡逻，意大利的数字优势在道义上受到损害。这些骚扰策略现在被用来打击意大利进攻的良好效果。
在英国…英国将皇家海军的重型部队带到可能的入侵地区更近。战舰纳尔逊和罗德尼加入胡德在罗赛斯和复仇是在普利茅斯。当然，有关阵地有强大的巡洋舰和驱逐舰部队。
在东非…来自埃塞俄比亚的意大利军队进入肯尼亚长达20英里。
1940年09月13日
阴，夜雨。
驻抗大。
今天主要在家温包踢伤处。
下午睡了一大觉。
抽空看共产国际今年“五一节宣言”。
其余则只睡在床上看新闻和书。
夜间因觉左眼下眼皮发炎，想找硼酸洗洗，未果。
只好以浓茶代之。
睡觉前后觉踢伤处较前大好。
上午参谋部陈部长来电话告诉我，说桃林房子已准备好，要我搬去那里驻，并要我代他们上上参谋训练队的课。
我均答应了。
桃林，又悠闲又热闹又较适中，我准备今年就在那里度过冬季。
但不知冬季桃林的景况又是如何？
（9月13日 星期五 晴）
读陈志良著《盘古研究》，收陈行素函。寄宗白华先生牛女神话（稿）。敌机空袭，被击落六架。
9月13日 星期五 （湄潭一永兴一湄潭）晨大第61° 下午六点72° 晚十点68° 。睛。月色大佳。
在湄潭、永兴有枣子甚肥大，较江浙所见者为佳。此间荔枝来自广西，价每斤八元。
晨五点半起。七点半偕汪大同、建人、刚复、香曾等五人乘1935号校车赴永兴，计共二十公里。在中途流河旁之葡萄井略停，其水极清冽， 下有气泡，渐上渐大，形如葡萄，故名。八点即至永兴场。今日适逢赶场日（二、七赶场），余等到尚早，故人尚不多。迄中午则人拥挤不堪，即至江西会馆浙大办事处。遇教官黄靖及朱兆泉二人。时正有木匠二十余人在彼赶工修理， 预期于一个月可以修竣，住学生三百人，并做饭厅与圈。此外，则尚（有）三楚会馆可以住一百五十人。江西会馆之旁有区公所，区长（第七区）刘瑞伯索价700作为修理费始肯让。余与建人与刘晤面后即至财神庙，此处可为实验室。至于教室，则须在南华宫，但现为区党部所占（原为女小），余等未人内。尚有四川会馆亦可商让。木凳桌椅已由建人委附近各保制造，十月间可以竣事。此处黄靖及朱兆泉经胡建人与汪大同之监督，均能尽力做去。
晤此间士绅罗祥元、罗样茸兄弟。祥宣曾在上海新闻学校，渠颇为浙大出力。
中膳后待何介之久不歪，购梨一元颇佳。此间名金顶梨，以上部较深而下部较绿也。每元二十个。据罗祥聋云，此间人口1700户，较湄潭城厢反多500户。湄潭全县150，000（人），每月吃盐1，500扭，故每月每人吃一斤也。永兴出布匹、灯心、铜器、桐油等等。四点半何介之来，与刘区长谈，允给六百元迁移。六点半余等出发回。七点到湄潭。八点田孔皆来，谈刘吉阶卖地事。允以四十元一挑，每亩田六挑出卖，即在玉皇观附近浙大欲建宿舍之地也。十点半睡。
9月13日 星期五
这几天一方面继续整理串珠图谱，一方面涉猎考古发掘报告，注意关于发掘方法方面。阅毕Badé，A Manual of Excavation in the Near East[巴代：《近东发掘指南》]（pp.1—81）。今日应法鲁克学生团主任庞益吾君之邀，赴学生部聚餐。报载吾军已将滇越铁路拆毁，此后返国只有滇缅公路一途了。
1940年09月13日
星期五
开始读《中国学术家列传》。
身体和精神还是不好，有一种淡淡的寂寞侵袭着我。
昨夜十时同T由鲁艺冒雨归来。路中我们起始沉默着，接着她发了牢骚，说歪话，我有了气愤，不理她，接着她又自动好了。她说此后无论怎么样，她不再和我争吵。总之，我对一切全是感到无聊和寂寞。
群的病又犯了，大约他要转成重伤寒，我劝他去医院。
“作家别墅”的地址我看过了，那只是一些适于做羊圈和狼窝的地方，不适于人，更不论作家。
关于向苏联作家协会贷款开书店事，同茅盾谈过了，他感到很局促(后来群和T吿诉我），他说在原则上是赞同的，接着又提了一些附属的问题。他总是那样八面见光，模棱两可做人处事的办法，我们是在为人上有着一种根本不能调和的东西。他戴一顶小睡帽，睡衣，躬起背在桌边吸烟。
回路上，T说书店暂时不办了，将来再说，我也赞成。我总是喜欢勇敢地提出一些近乎幼稚的新意见，想获得合作的人，结果是失败的。但我并不以此灰心：
[1]我主张延安应有一独立文艺出版社。
[2]延安因为各种条件许可，应尽力提高文艺水平。
在文坛上施行集体批判制。我将来也许写文章。
我的毛病是：自己乐意提出让有这趣味的人去干，自己不想干，结果总是失败的。我此后凡事少提意见，凡提出意见总以自己能做为限。
上午因去鲁艺和T在半路冲突起，我决然地走回来了。不久裨也来了，哭着解说她对我的意思……，我决然地说：
“我从此再也不需要谁的安慰和忍从，我什么都不要……我只知道只要一个真正爱我的人，至少在现在她要忍受一下自己的要求不再分裂我，不再打撃……给我痛苦吃……如果这样做……逼问我的口供，像拷打贼犯似的……我不能忍受这些，我爱我自己，我谁都不需要你们，这是我真实的口供！”把这话我也和芬说过了，她说她也觉得自己过去不应该，要改正自己……。
我为了一个向上生长，一个多对人类有些工作要免除他人生旅途上的寂寞……竟要像一只可怜的牺牲的羊似的被人分裂了么？我不愿意这样。我爱我自己，爱我自己的自由啊！如果他们再这样分裂我，我将会全舍弃了他啊，走自己的路。此后：
[1]关于边区的劣点无论对谁，少说，少夸张，看在眼，记在心里就是。
[2]对于芬，不要把自己的一些意见和思想传给她，这对她是不好的。她是不需要这些的。她是不需要我真正灵魂的人。
[3]不要太认真，太烦扰自己，要轻妙地处理一切。
[4]想法整理自己感情，开始工作。
[5]关于群夫妇的事少管。
[6]对于T要逐渐减轻自己感情和会面的机会。
[7]对于芬保持忍耐和沉默，尽可能使她欢喜些，也不要故意。
[8]少把感情等给予人。
去鲁艺途中，我和T为避免感情冲突，谈着曹禺的戏剧，我们的意见是大致相同的：
[1]思想是朦胧的。
[2]观点是观念的。
[3]人物是一般类型的。
[4]剧情故事是偶然性的。
[5]摹仿的，非民族的，材料是集纳的，混合的，不统一的，生活是浅薄的，生疏的；没有统一的发展。
[6]没有高级艺术感情使人向上。
[7]他的舞台上的成功：A，利用中国观众文化水平的落后性，不懂戏剧。B'利用舞台技巧和噱头以及一些不必要的俏皮的对话。C，利用剧本荒和更高级的东西。总之是中国社会环境成功了它。没有文学价值的剧本仅靠舞台上的一时成功，是不会多久。
和T谈过，三年后我们做一次欧洲旅行，她做一些中国革命史底报吿；我做有次序的中国文艺家列传及其成就影响的讲演，中国文学大致发展史，新兴文艺底长成和受西方影响的痕迹等。这计划我自己是准备现实的。
由诗经，楚辞，乐府，叙事诗，唐诗，词，传奇小说，史记等。每时代举几篇代表作和代表人加以叙述和分析。建立中国文学在世界上的地位，同时附带把林语堂一流对中国人底歪曲和侮蔑的事做一驳论。
下午同T去统战部医务所去看病：她看鼻子，我换药。那个黄脸的小医生寂寞地坐在树下，这是寂寞的职业。
归路和T谈着茅盾的为人，我吿诉她我们之间总好像有一种不能够融合的东西存着……他无论在哪方面也不能和鲁迅比并。鲁迅先生也是那样瘦小，但他却有一种为他的身体所不能包容的精神向四面八方伸出触角，光辉地，坚定地闪耀着！
遇到徐老，我给了他两枚枣子，他的脚被马跌了，走路一只臂膊绕动着。我因为对这些老人感到尊敬，有时要透露出一些热情，又神经地感到他们似乎不需要这些。此后还是平淡一些罢，他们是并不了解我的，我虽然了解他们，我们的时代距离太远了。
T似乎也在开始准备有秩序地生活下去，我愿意她这样。
九月十三日 星期五 晴
八时起。九时入校治事。十二时至南开研究所，开迁校委员会，决议分途接洽汽油及汽车。三时入校。今日孟邻师得陈立夫限即刻到之电报，嘱即入川商迁校事。师拟日内有飞机即行，不知有无另外之事。五时半归。心烦而倦，幸雪屏、子水、啸咸、维诚、恭三、济之先后来谈。十二时就寝。
九月十三日 星期五 气候晴
雪耻 「愚拙的自由」与「卑污的快乐」就是最大的罪恶，亦是一生惟一的痛恨。吾已觉悟，昔日的自由是虚伪的，过去的快乐是完全不可靠的，求天父圣灵速来指导吾们，使吾们能得到真正的快乐与自由。（信仰的意义）
预定 一、查报查办案。二、江北县工事之构筑。三、派邱清泉为侍从参谋。四、新编第8师师长马叔明何人保荐。五、宣传飞机有否实行。
注意 一、敌机今日袭渝，我驱逐机群被其在高空之俯冲，轻炸机与驱逐机乘势下击，我机损失十六架，此为空战以来最大之损失，以后补充为难，恐敌气焰复张，然以此心安静如常，毫不惊惧，此修道知天之工也。
上午到曾家岩会客。
正午在空袭中修正讲稿四篇，自觉难得，在忧患中而能安乐自得，殊足自慰。
黄昏时与妻上新草堂后山巅，眺望逛庆，环顾四周景色，松涛月光，山明水秀，万家灯火，一片冰心，乐只无穷，此过优之日，而亦最乐之时也。
1940年09月13日
星期五 晴
近二十日的安静生活，一切都渐上轨道，昨今两日又给敌机摧毁了。昨日于上午十时左右发出空袭警报，十二时左右敌机侵入市空，并且是驱逐机先来，飞行甚低，为从来所没有的。在浮图关、李子坝一带投弹，下午二时解除警报。下午七时左右警报又发出来，九时才解除。大家心里都想，大概日本鬼子要模仿德国空袭伦敦的技俩，不断的空袭，使重庆的警报也历八九小时不能解除。但重庆非伦敦，日本更非德国，日本鬼子到底做不到这样的事。
今日上午十时红球又挂起来了，半小时后即发紧急警报。十二时左右，敌机已到市空，曾家岩一带落了不少的炸弹。行政院前后左右为敌机轰炸的范围，炸弹最少落了一二十枚。行政院一部分的办公房屋（颖庐）完全毁塌了，大楼幸得安然无恙。附近的汽车公司仓库着了火，燃烧两三小时。江边防空洞泂口中了弹，一个洞口封闭了。洞内给空气震荡，并且爆炸的声音很凄厉，一时秩序大乱。妇女和孩子哭喊哀叫，好似瞬眼便要沦灭的样子。几分钟后，惊魂稍定，幸没有伤亡，只有一两人略受皮肤破损而已。
颖庐毁了，四五十人没有地方办公，都集中到大楼来。房子固然挤拥不堪，一切办公用的椅桌笔墨等用具，也一时不易得到，下半天便自然陷于停止办公的状态。谁又知道大楼会不会在明天或后天也被毁呢？鬼子毁灭城区的工作已经差不多完成了，大概要肆其凶焰到新市区来了。
九月十三日
对理论研究院民族革命大学暨参谋队学员讲话：革命如割疮去病。前人政治上的错误弊害，使社会蒙受损失，亦须为其补正。补正政治的错误，变痛苦成为幸福，即是革命的意义。
九月十三日
十三日
伦敦十一日电，英首相广播警告全国，谓德军发动期不至久延，下周为英国重要时期。
又十二日电，伦敦受空袭四日中，死伤五千余人。
东京电，法国驻日大使为泰国将乘日本假道向越之西部侵入，特访日外次，请日方调解泰越不安云云。
日外次回复请其速转该政府，催越南早日妥协。
（法人瞶瞶。
）十时至午後二时警报，敌机百架，分四批在市郊投弹。
四时会报，七时方已，敬之、文伯曾及王栋臣、谷正纲与汪之关系。
归时子范、绍戡等已来，（公饯煜如。
）西下午往老鹰岩接其母氏归，缘发疟疾。
何、白、周（恩来）、秦（邦宪）多日之协议，经周返延安，与毛泽东等之商洽已归。
表面似有成效，骨子里完全哄人。
两周来共军在正太路、平汉路畧有出击，为敌人意料所不及，颇为惶张。
同时共军在鲁苏对沈于韩，则又努力压迫。
中国共产党以及中国新老年与附共之新青年，其努力在不亡中国不已。
李、白、阎、潘、龙等或从新或从旧，其爱己的努力亦在不亡中国不已。
（实际今天中国人除农人、工人、大部份商人外，其余越有身份的人其所工作之结果越带亡国性，谓余言过激耶，请拭目以待。
）
相关人物：毛泽东 濮绍戡 王栋臣 何应钦 文伯 谷正纲 李子范 贾景德 周恩来 秦邦宪 沈于韩
9月13日
临班同学时来，因爆破教官该炸后迄无人担任此项功课，故拟在临班同学中选择一人暂任。
九月十三号 星期五 八月十二日 晴
买鸡蛋十九个洋二元三角。
九月十三日
敌机数十架袭渝市，南岸水泥厂（后方惟一水泥厂）被炸，但可修复。
敌机中闻有驱逐机及轻轰炸机，被我驱逐机击落六架（公报），但我闻亦有五架被毁。
爱子危笃
犹龙来同午餐，谓明晚将招待樫村、松田，因惠美、晴美寄托之事也。
一时四十分藤井持内子致犹龙之电报，言「爱子输血可否」，闻之大惊。
犹龙复急电「请速行之，预定十六日之船归去」，近三时犹龙返舟町。
正雄、敏子来同晚餐，七时余归去。
荣锺〔钟〕来，商印刷病中唱和之诗，每一册百页一円十钱云。
[1]
七时余接五弟来电，谓「爱子流产，[2]犹龙速归」，使汉忠持往四谷舟町以示犹龙，过三十分又接内子之信，言「爱子危笃已施输血。
」九时余犹龙来，他亦接同样之电报，遂定明日之船归去，又以电话取消明晚之招待，告之培火，近十时去。
9月13日
今天是对伦敦密集空袭的第七天。
德国人永远是德国人。他们总是遵照一个细小而刻板的计划展开行动。就像现在这样。他们每天都在重复着同样的动作。白天实施两到四次短时空袭，每次一般不超过一个小时，有时候只有十五到二十分钟。大群轰炸机列队在战斗机的护航下，从法国海岸飞来。但通常在他们接近伦敦之前，英国的战斗机与高射炮就已在英国海岸将它们拦截。只有小部分德国飞机能成功突破防线飞抵伦敦。英国战斗机在伦敦上空与它们再次相遇。这时候空战就开始了，袭击者要么被击落，要么掉头返航（白天很少使用高射炮，以防碎片伤及民众 ）。日间空袭对城市的日常生活没有造成太大的影响，却让德国损失惨重：在白天的战斗中，德国每天要损失六十至八十架飞机，有时更多；相比之下，英国每天只损失二十至三十架战斗机。飞行员的伤亡更不成比例：英国人损失的是单座战斗机，其中百分之四十的飞行员无论如何都能成功自救；而德国损失的是一大批由四五人机组操控的轰炸机及一定数量的战斗机，其中一些是双座战斗机。
……我们尽量不去在意白天的空袭，照常工作，而我们通常也能做到。但到了夜间，便是另一番景象了。整个大使馆搬到了地下室，我们会从第一波空袭开始一直在那里待到就寝时间。如果爆炸点离我们非常近，我们就会转移到防空洞里。阿格尼娅和我在防空洞下面有一个专用的房间，我们在那里的生活就像学生时代一样。晚上，我们睡在相对安全的防空洞里，听不到炸弹和防空排炮的声音。我们会像军人一样保持警醒，睡觉时也穿戴整齐或者半裸。值班军官清晨五六点会来叫醒我们；一听到解除警报的声音，我们所有人——睡眼惺忪、蓬头垢面——又回到自己家中的床上再睡上三四个小时。这就是我们的生活。这多少还是可以忍受的（撇开职员们为防空洞里狭小的空间而发生的争吵不说）。但人能长期这样生活下去吗？再说吧。
伦敦这些天的变化太大了！面目全非。仅仅一个星期前，一切看起来还相对正常，伦敦还是原来的伦敦。可现在呢？
现在伦敦已经变成“前线”。许多街道都已经封闭。每走一步都能看到毁坏的建筑物、损毁的路面和破碎的窗户。绝大部分剧院和电影院都关门了，开放的那些也只有日场演出。晚上，灯火管制使得整个城市一片漆黑。街上空无一人。遭遇空袭的公共汽车、有轨电车和出租车就停滞在原地。只有地铁还在运行，还有开足马力的军车在城中穿梭。高射炮咆哮，而炸弹悄无声息地从天而降。一束束熊熊烈焰直入云霄，消防车在街道上呼啸而过……
的确，过去那个熟悉的伦敦已快消失殆尽。随着时间流逝，留下的将越来越少。
……在交通方面，德国实在没有什么可以炫耀的成就。确实，英国有部分造船厂被烧毁，但伦敦港却还在运转。确实，滑铁卢车站关闭了，查令十字车站和维多利亚车站轻微受损，也导致了一些小问题（晚点和车厢拥挤等）的出现，但铁路系统依旧照常运作。伦敦所有的大桥都完好无损。公交车、电车、出租车井然有序，地铁和机场的秩序也正常。真是了不起：德国人每天晚上都对伦敦最重要的车站进行密集轰炸，却没有造成任何严重的后果。……
士气又如何呢？
此轮空袭开始的头两三天，尤其是住在伦敦东区的民众，心中充满疑惑、不安与紧张。最让他们苦恼的是德国竟然未因自己的罪行受到任何惩罚，而英国对夜间空袭的回应又软弱无力。9月7日至9日，成千上万的民众从伦敦东区撤离到城市的其他地方。然而，这种心态很快成为过去。人们仍对未来充满担忧与不确定，这再正常不过。虽然大家都在抱怨和咒骂空袭带来的各种不便，但却没有任何失败情绪。相反，对希特勒和德国的愤怒与憎恶与日俱增。当英国人被逼到忍无可忍的分上，他也会变成危险的猛兽。
那政府的心态呢？噢，相当坚定：将战争“进行到底”！丘吉尔在9月11日的讲话中已经说得很明白。正是英国政府坚定不移、毫不含糊的立场，帮助广大民众战胜了他们最初的恐惧。这个国家没有出现恐慌，而丘吉尔也打算拼死战斗。……
Friday, 13 September
Battleship NELSON, battlecruiser HOOD, anti-aircraft cruisers NAIAD, BONAVENTURE, with destroyers KASHMIR, KIPLING, ZULU, SIKH, SOMALI (D.6), and ESKIMO were ordered from Scapa Flow at 0700 to Rosyth for anti-invasion duties. They left on the 13th and were joined at sea by destroyers JACKAL and ELECTRA, after refuelling at Scapa Flow. Anti-aircraft cruiser CAIRO joined off Noss Head, and the force arrived at Rosyth that same day.
This force joined battleship RODNEY, which had arrived at Rosyth on 25 August, the same day destroyers COSSACK and MAORI reached there from other duties. Destroyers MATABELE, ASHANTI, TARTAR, and PUNJABI arrived on 11 September. Meanwhile destroyer BEDOUIN undocked from the Scapa Flow floating dock at 1600/15th and proceeded to Rosyth at 1945 on the 15th. On the 16th, CAIRO returned to Scapa Flow for convoy anti-aircraft protection duties.
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Anti-aircraft cruiser CURACOA arrived at Scapa Flow to work up.
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Destroyer AMAZON and troopship ULSTER MONARCH (3244grt/总吨位) departed the Clyde for Iceland, with AMAZON arriving back on the 17th.
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The following destroyers were engaged in anti-invasion operations - CAMPBELL, GARTH, and VESPER at sea during the 13th/14th to bombard Ostend, but cancelled due to bad weather, BROKE, WITHERINGTON, VANSITTART, and the Polish BURZA and BLYSKAWICA swept the French coast westward from Roches Douvres, HIGHLANDER, HARVESTER, BULLDOG, and BEAGLE swept from Cherbourg to Le Havre, and MALCOLM, WILD SWAN and VENOMOUS from Boulogne to Cape Griz Nez. Off Boulogne, the latter force engaged German trawlers from 0115 to 0135, but the action was broken off when they came under shore gunfire.
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Convoy OB.213 departed Liverpool escorted by destroyer WINCHELSEA plus corvettes GLADIOLUS and GLOXINIA.
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Convoy FN.279 departed Southend, escorted by destroyers VEGA, VERDUN, VORTIGERN, sloop BLACK SWAN, plus patrol sloops GUILLEMOT and MALLARD, and arrived in the Tyne on the 15th.
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Convoy MT.168 departed Methil, and arrived in the Tyne the next day.
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Convoy FS.280 departed the Tyne, escorted by destroyer WINCHESTER and sloop EGRET, and arrived at Southend on the 15th.
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Submarine PORPOISE laid minefield FD.26 with 48 mines off Ile d'Yeu, north of La Rochelle.
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German torpedo boats T.1, T.2, and T.3 departed Rotterdam on the 12th. Off the Scheldt on the afternoon of the 13th, they were attacked by an RAF Blenheim which near missed T.2, damaging her with splinters, both underwater and on the bridge. She proceeded to Vlissingen, was temporarily repaired at the Wilton yard, and continued on to Wilhelmshaven, arriving on the 25th for repairs completed in May 1941. The other two arrived at Le Havre on the 15th.
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Steamer INISHTRAHULL (869grt/总吨位) was damaged by German bombing in Belfast Lough.
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German auxiliary minesweeper M.1306 (trawler HERMANN KRONE: 449grt/总吨位) was sunk on a mine off Hanstholm.
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Convoy HX.73 departed Halifax at 1400 escorted by Canadian destroyer ASSINIBOINE plus auxiliary patrol vessels FRENCH, LAURIER, and REINDEER which later turned the convoy over to ocean escort, armed merchant cruiser ASCANIA on the 14th. The armed merchant cruiser was detached on the 24th.
Convoy BHX.73 departed Bermuda on the 12th escorted by ocean escort, armed merchant cruiser AUSONIA, and rendezvoused with HX.73 on the 17th, when AUSONIA detached.
On the 23rd, destroyers ANTELOPE and ANTHONY joined the convoy, followed on the 24th by destroyer WALKER with corvettes ANEMONE and MALLOW, and on the 25th by sloop FOWEY and corvette PEONY. The sloop and corvettes detached on the 26th, and anti-submarine trawler MAN O WAR joined the convoy in Home Waters, which arrived at Liverpool on the 28th.
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Destroyers HYPERION and DIAMOND departed Alexandria for Port Said to escort convoy LW 16.
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Anti-aircraft cruiser COVENTRY arrived at Aden and joined destroyer KIMBERLEY. They departed the same day and joined troopships ANDES, EMPRESS OF BRITAIN, and EMPRESS OF CANADA of convoy WS.2A. COVENTRY remained with the convoy until the 14th when it had passed Massawa, and then proceeded to Port Sudan.
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Escorting convoy BS.4, Australian sloop PARRAMATTA attacked a submarine contact in the Red Sea. The convoy continued with New Zealand light cruiser LEANDER, which returned to Aden when the convoy was dispersed.
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Vichy French steamers GINETTE LE BORGNE (1619grt/总吨位) and CASSIDAIGNE (1417grt/总吨位) were sunk, and CAP TOURANE (8009grt/总吨位) damaged on mines west of Sardinia. They were carrying demilitarized troops from North Africa to France.
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Heavy cruiser CUMBERLAND departed Freetown for the UK, but next day, was ordered for join Force M.
| no | 入藏登錄號 | 卷名 | 檔案系列 | 題名摘要 | 卷件開始日期 | 卷件結束日期 | 數位典藏號 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8699 | 008000001880A | 陳誠副總統文物－往來函電（五十三） | 陳誠副總統文物 | 1940/09/13 | 1940/09/02 | ||
| 1228 | 001000002390A | 中央機關經費（十） | 國民政府-主計-經費支付-經費支付總目 | 財政部電國民政府文官處為二十九年八月份公務員生活補助費已請中央銀行照撥 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 001-023000-00034-021 |
| 7254 | 002000000393A | 革命文獻—對英外交：一般交涉 （一） | 蔣中正總統文物-革命文獻-抗戰時期- | 郭泰祺電蔣中正報告今晤英國外交部政務次長促請重開緬路談話 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-020300-00039-037 |
| 4009 | 001000003684A | 獻機救國獎章 | 國民政府-人事-勛獎-獎章 | 國民政府文官處電中國航空協會為通電報告集款購機續到者已有五號並提倡航空救國復電獎勉 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 001-035120-00007-039 |
| 4114 | 001000003861A | 革命先烈褒卹案（八） | 國民政府-人事-褒卹、喪葬-褒卹、喪葬總目 | 國防最高委員會秘書廳函國民政府文官處為教育部請將吳忠媖應領二十八年度第三期留美公費改作二十九年度支出預算案奉批照准請轉陳飭遵 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 001-036000-00079-045 |
| 6295 | 002000000624A | 事略稿本—民國二十九年九月 | 蔣中正總統文物-文物圖書-稿本（一）- | 敵轟炸機三十六架襲擊重慶市與我方損失飛機三十六架 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-060100-00144-013 |
| 56191 | 002000001308A | 組織法與管制 （一） | 蔣中正總統文物-特交檔案-分類資料-經濟 | 孔祥熙電蔣中正國防經濟部改稱物資總監部提出院會討論情形附該部組織條例草案暨系統表，張羣呈蔣中正查報經濟作戰部編組大綱並核定次長各處長人選 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-080108-00001-006 |
| 56192 | 002000001915A | 一般資料—呈表彙集 （九十九） | 蔣中正總統文物-特交檔案-一般資料- | 龔止瀾函蔣中正空軍第一大隊紀律廢弛情形 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-080200-00526-020 |
| 56193 | 002000001915A | 一般資料—呈表彙集 （九十九） | 蔣中正總統文物-特交檔案-一般資料- | 何應欽呈蔣中正收購舊銅破鐵及彈殼之具體辦法 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-080200-00526-021 |
| 16013 | 002000002100A | 對英法德義關係 （一） | 蔣中正總統文物-特交文電-領袖事功-革命外交 | 郭泰祺電蔣中正與英方接洽緬路問題並就時局分析英政府真態度英戰為歐亞時局之最要關鍵等情 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-090103-00011-047 |
| 19928 | 002000002220A | 八年血債 （三十九） | 蔣中正總統文物-特交文電-日寇侵略-日寇侵略 | 朱紹良電蔣中正程潛等綏敵近大捕智識分子小學教員三十九名十九日被捕聞有四員已處死刑等綜合綏西敵情 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-090200-00063-167 |
| 19929 | 002000002220A | 八年血債 （三十九） | 蔣中正總統文物-特交文電-日寇侵略-日寇侵略 | 馬鶴天電蔣中正敵因前次我軍攻入包頭五臨敗退後深疑有名商民與我軍有關係近數月來捕殺或暗殺等情形 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-090200-00063-168 |
| 19930 | 002000002220A | 八年血債 （三十九） | 蔣中正總統文物-特交文電-日寇侵略-日寇侵略 | 夏威電蔣中正據新十師報稱十一日晚抵崇善那貞鄉附近之敵分二路到達江州附近與我接觸戰鬥經過及傷亡情形 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-090200-00063-250 |
| 19931 | 002000002222A | 八年血債 （四十一） | 蔣中正總統文物-特交文電-日寇侵略-日寇侵略 | 于學忠電蔣中正據沈鴻烈牟中珩各電稱北孟日偽進犯我李家營趙保原屬保安隊防地及我牟平保安隊襲擊上店日偽據點又襲靈山日偽據點等情 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-090200-00065-353 |
| 19932 | 002000002222A | 八年血債 （四十一） | 蔣中正總統文物-特交文電-日寇侵略-日寇侵略 | 于學忠電蔣中正（續前電）據厲文禮電稱我宋得新部進襲擔山日軍據點及濰縣日軍進犯我考斌之部寒亭附近防地及宋得新割斷安莒線由楊埠莊至石戈莊以北電線等情 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 002-090200-00065-356 |
| 8700 | 008000001514A | 湖北省政府委員會第三二四次會議議案全文彙輯 | 陳誠副總統文物-文件-湖北省政府-會議與紀錄 | 湖北省政府委員會第三二四次會議議案全文彙輯 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 008-010902-00042-001 |
| 8701 | 008000001653A | 湖北省政府委員會議事錄（一） | 陳誠副總統文物-文件-湖北省政府-會議與紀錄 | 湖北省政府委員會第三二四至三六○次會議議事錄 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 008-010902-00201-001 |
| 8702 | 008000001880A | 往來函電（五十三） | 陳誠副總統文物-文件-書函與日記-函電與函件 | 鹿地亙張令澳電陳誠可否電請張治中撥車二輛直送恩施 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 008-010202-00053-011 |
| 8703 | 008000001880A | 往來函電（五十三） | 陳誠副總統文物-文件-書函與日記-函電與函件 | 柳克述電陳誠為鹿地亙一行器材及宣傳品甚多懇電請張治中撥卡車二輛輸送 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 008-010202-00053-012 |
| 2829 | 144000000013A | 戴公遺墨－情報類（第5卷） | 戴笠史料-文件-遺墨-情報 | {#戴笠#}批示有關{#施太乃斯#}投入為特工部之消息若彼確在滬可電{#王平#}繼續查報俟有具體消息後再專呈{#蔣中正#} | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 144-010104-0005-110 |
| 2073 | 118000000007A | {#汪兆銘#}與各方往返函電（一） | 汪兆銘史料-文件-函電與函件- | {#汪兆銘#}電{#陳耀祖#}等雙十節日為三中全會開會之期關於閱兵典禮能延至十月底舉行最好 | 1940/09/13 | 1940/09/13 | 118-010100-0007-054 |
| 6394 | 001000004820A | 海內外各界捐款救國（五） | 國民政府-內政-社會運動-捐款 | 國民政府文官處函財政部等為甄祖女函寄匯票英金十五鎊祈查收一案奉諭轉寄香港中國銀行查收辦理外函達查照 | 1940/09/13 | 1940/09/21 | 001-054531-00013-042 |
| 2166 | 014000008421A | 未設海關區域准暫由貨運稽查處徵收轉口稅辦法 | 行政院-財政-關務- | 行政院令財政部該部研議未設有海關徵稅區域或關卡撤退尚未恢復而與淪陷區域接近之地方准由貨運稽查處暫代海關徵收轉口稅辦法三項經院會決議通過並報請國防最高委員會備案 | 1940/09/13 | 1940/10/25 | 014-040700-0019 |
| 1514 | 127000001184A | 社會－獻糧（1） | 抗戰史料 | 1940/09/13 | 1940/11/27 | ||
| 1515 | 127000001018A | 外交－香港現況（2） | 抗戰史料 | 1940/09/13 | 1941/04/27 |
9月13日、13架零戦與蘇聯空軍志願隊I-152、I-16計33機(一說27)交戰，蘇聯空軍志願隊大慘敗，卡特洛夫上校和司托爾夫上校皆戰死，中國飛行員徐華江也被擊落，但大難不死。
日方宣稱擊落27架中國戰機而己方無一損失。