午前八时宿を出で、新议事堂拜观に行く。
堂々と大空高くそびえて建てる白垩の大建物、これぞ、日本政治の心藏［脏］新议事堂なり。
この大殿堂の拜观をするわけであります。
堂々と雄大なこの建物は全部国产品、それに使用した石材を一立方尺にして积み重ねるとその高さが富士山の三十倍になるさうです。
それに使用した铁筋の长さをつなぐと东京ホノルル间の长さになり、一つの部屋をちょっと见て行っただけで全部见るに八时间かヽ［ゝ］るさうです。
工费が二千七百万圆。
众议院と、台湾から来たといふので特别に予产［算］决定会议をするところを见せてもらひ、午前九时半议事堂の前にて别れ、午后七时间まで自由外出。
ぶら〳〵町をまはる。
今日は市立二中の渡君に出合［会］った。
いよ〳〵この东京に别れを告げる时が来た。
走る电车の音も、ネオン．ライトも、人の波も今夜限りの见修めである。
何度かくぐったこの繁华な上野驿の地下も今日はことさらなつかしいさびしい感にうたれる。
电车の音今尚ひヾ［ゞ］いてゐる。
されど吾々は今杂たうの上野驿构内にゐる。
リュックサックも何时もより重いやうに思はれた。
省线电车で东京驿に向ふ。
明るいネオンライトが、今此处でも眼を引く。
堪へがたいさびしい惜しい气がこみ上って来る。
东京驿では落合【1】先生が见送りの为来ておられた。
内田先生は故乡の逗子にかへられるので此处で别れることにした。
高桥先生が来られて一しょに归ることになった。
八时三〇分东京驿发の列车は、この大东京市との别れを惜んでゐる人々を戴［载］せて静かに闇の中をばく进して行くのでした。
大なるスピードにもかヽ［ゝ］はらず车内の广い、安定のよいこの客车で我々は充分に夜の汽车旅行を味ふことが出来た。
间もなく横滨を通过した。
一ねむりして见れば早や丹那トンネルをすぎて沼津に着いてゐた。
更に一ねむりするや名古屋に、夜あけんとするころ、すぐ近くに山々を见て、列车は琵琶湖【2】のそばを通り、大津についた。
朝の空气は凉しく、清く澄んでゐる。
京都、大阪をまたたく间に通过して、车内で朝食をすませ、七时半神户着。
この大都会には珍らしいせまい驿前をとほって近くの凑川神社【3】に参拜す。
午前十时长い长い海岸ずたひの道をとほって、さん〴〵よはされた怀しの蓬莱丸【4】に乘る。
正午出帆！
船は静かに神户をはなれて行く。
【5】
これから波静かな濑户内海を通るのだ。
されどつらし。
十名でもせまい船室に先生まで二等からおひ出された为十四名もつめたので、ねるとすき间がなくなってしまふ。
海上に见える内地の山々もいよ〳〵さらばだ。
波静かなこの海上には少しも风なく、船室はむすやうなあつさ。
甲板にやゝ风あるのみ。
船はほんとうに进んでゐるかとうたがはれる程少しも摇れない。
さっと吹き来る一阵の风は、垢と共にラインの石灰を吹きとばし、木に吹きかゝり、更に校舍にぶっつかる。
见上ぐれば赤き练［炼］瓦を以て堂々とそびゆる校舍は、窗何れも闭され、森としてしづまりかへって音もなし。
白をぼかしたやうな空にくっきりとその一角を印する先人の住みし大高も斯くやと思はるゝばかり、赤きいらかに映ずるが如く黄を带びた绿の椰子の叶、南国情绪亦薄からず。
头大もある实をつけて夕烧けにさら〳〵音立てるこゝやし。
【6】
上午八时离开住处，到新国会议事堂去参观。
宏伟高耸的白垩大建筑，这就是，日本政治心脏的新议事堂。
我要来拜见这座大殿堂。
雄壮威伟的这座建筑使用的全是国产品，用到的石材以一立方尺大小叠起来的话，有三十座富士山那么高；
把用过的钢筋一条条串起来的话，可以从东京连到火奴鲁鲁（檀香山，Honolulu）那么长；
只粗略的看了一间房间，若全部都看，要花八个钟头才看得完。
工程费用是二千七百万圆。
参观了众议院，还有因为是从台湾来的关系，特别让我们参观了预算采决会议的实况。
上午九时半在议事堂前告别，至晚间七时以前都是自由活动。
在街上闲晃。
今天遇到了市立二中的渡君。
终于到了要告别东京这个城市的时候。
电车行驶的声音、霓虹灯、人潮都要在今晚一次好好地收在眼底。
已经走过许多次的这繁华的上野车站楼下，在今日尤其让人怀念又伤感。
电车的声音犹在耳际，我们却已经站在这杂沓的上野车站里头，背包仿佛比任何时候都要沉重。
搭省线电车往东京车站去，明亮的霓虹灯在此际仍然吸引着我的目光，无比伤感又遗憾的心情不断涌上心头。
在东京车站，落合老师前来为我们送行，内田老师因为要回老家逗子，就在这里先告别了。
高桥老师来与我们结伴同归。
东京车站八时三十分发的列车载着对这大东京市依依难舍的人们静静地在黑暗中疾行，尽管速度飞快，我们仍然可以在这宽敞又安稳的客车内充分感受夜里的火车旅程。
不多久便通过横滨，打个盹起来，早已穿过丹那隧道到了沼津；
再打个盹已经是名古屋，天色也快亮了，眼下是附近的山峦，列车在琵琶湖边奔驰，接着便到达大津了。
早晨的空气清凉，十分纯净。
京都、大阪在转瞬之间经过，在车内用早餐，七时半抵达神户。
穿过和这个大都会不相衬的、窄小的站前广场，到附近的凑川神社去参拜。
上午十时走过海岸边长长的街道，去搭那曾经让我晕得七荤八素、久违的蓬莱丸。
正午起帆！
船静静地离开神户远飏。
接下来要通过风平浪静的濑户内海了，但是好难受——十个人都已经嫌挤的舱房又塞进从二等舱被赶出来的老师等人共十四名，躺下来的话就一点空隙都没有了。
从海上看得到的内地群山，也渐渐从视野里告别了。
这面平静的海上一点风也没有，舱房里像蒸笼一样热，只有甲板上才有些微风。
一点波动也没有，让人忍不住怀疑船可是真在行进。
飒地吹来一阵风，把灰尘和跑道上的石灰吹起，吹到树上，又撞上校舍。
抬头望望这红砖砌成的宏伟校舍，每一扇窗户都紧闭着，死寂得一点回声都没有。
白色晕染的天空下，在一角轮廓鲜明地印着彷若先人所居、和红砖相辉映的、黄中带绿的椰子树叶，真是好一幅南国风情。
结着硕大的果实，在夕阳下簌簌作响的椰子。
旅行印记：222～225
图号
纪念章（名称、形状、日期）
222
神户驿14.7.27(倒扇形)
223
神户驿
神户市观光案内所14.7.29(圆形)
224
14.7.30台北驿
225
14.7.30台湾游览记念
铁道部

【注】
【1】落合：落合丰治，日本茨城县人，1929年任台南州内务部教育课嘱托，一九三〇～1942年、一九四四任台南州州立台南第一中学校教谕。
在台期间居住于台南市三分子。
（《台湾总督府职员录》，中央研究院台湾史研究所“台湾总督府职员录系统”，落合丰治，2016.5.24阅览，http://who.ith.sinica.edu.tw）
【2】琵琶湖：滋贺县中部的断层湖，湖面标高八五公尺，最深湖深为一〇四公尺，为日本最大的内陆湖。
（新村出编，《广辞苑》第六版，页2410）
【3】凑川神社：位于神户市中央区，旧社格为别格官币社。
主祀楠木正成，相殿（配殿）祭祀正成之子正行、正季以下的一族将士。
（新村出编，《广辞苑》第六版，页2705）
【4】蓬莱丸：1912年由英国WilliamDenny&Bros.,Dumbarton,Scotland建造完成，重达九、二〇五吨。
原名PAYSDEWAES，1923年由大阪商船购入并改名为“蓬莱丸”，行驶于基隆与神户之间的内台航线。
第二次世界大战时为日本陆军所征用，直至1942年在印尼巽他海峡被潜艇击沉。
（冈田俊雄编，《大阪商船株式会社80年史》，大阪：大阪商船三井船舶株式会社，1966，页83、776；
台湾记忆，日治时期台湾图像写真大阪商船主要航线图，2016.5.24阅览，http://memory.ncl.edu.tw）
【5】记主于日记上所盖的神户驿纪念章日期有昭和十四年07月27日与29日，但从内文与抵达台北驿所盖之纪念章日期为07月30日判断，记主应是于07月27日中午搭乘蓬莱丸从神户港出发。
【6】此段文字未标明日期，推测是1939年07月30日记主回台以后，于台南一中宿舍所记载之文字。