1903年12月19日
我本来计划今天早晨动身前往会泽。
但是，天降大雨，使我犹豫起来。
最终我还是决定走，并于上午9点30分出发。
在污秽不堪的情况下，经过一天的跋涉，我们恰于天黑之前到达桃云。
道路的情况完全要靠叙述方能明了。
在许多地段，骑马行走非常危险，有些地方我只有靠马牵引。
在某处，我骑行在一条狭窄的堤坎上，用一条短短的缰绳拉着年轻的马前进。
我们走进河堤里的一道缝隙，马且小步伐行走，仍然打滑，后来一下子跌进了切断河堤的交叉路的沟里。
它的腿被折叠压在自己身子下面，伸长了脖子沉重地喘息，而我想它肯定有一条腿被压断了。
我们设法把它弄了出来。
使我们惊异和欣慰的是：它竟走完了余下的路程。
感谢天主的解救！
回想起如何步履沉重地走过这种泥泞的道路，简直是一场恶梦。
一个能允许这样的道路存在的政府，真应该为人民所摆脱。
1904年
【原注：
（继续那次非常潮湿的旅行到达会泽，
后来转回昭通，
为了送他的大男孩去英国读书，
他于1904年初离开昭通，踏上前往重庆的漫长旅途。
“再见！我的孩子”。
往下的几个礼拜，他在云南东北进行那种常有的旅行——
“我不知我的孩子现在在哪里？愿天主保佑他！”）】
（在重庆返回的旅途上。）
夜晚，船停泊在江边，我们向内地漫步了几里路。
次晨，我们很早就起航，没多久就靠近了宽渔滩附近凶险的礁石群。
一阵风吹了过来，我们的掌舵人认为应该划船横穿过江，以进到激流的前头。
这些汉子们拼命地干，但却迎上了逆风。
因此，我们必须横划过江面。
可是，现在却远远地掉在了激流的后面，我们不由自主地以可怕的速度向礁石群驰去！
当我们感到自己如此飞快地冲向江心时，大家真正惊慌失措了。
此刻，恰巧有一条比我们的要小得多的船，正由在纤路上的五个苦力用绳索拖着越过险滩。
我们正在险滩前哗啦啦的水中时，幸好碰上了他们的长绳索。
正当它掠过我们的船时，我们的人扔掉自己的船桨，抓住了他们的绳索。
由于抓着粗糙的纤绳，我们暂时躲开了灾难。
那条绳索一端牵着激流中的小船；
另一段由五个在岸上的纤夫拉着；
他们几乎要被这突然增加的拉力拖倒。
我时刻都在想绳子会被拉断，那么两条船都会葬身于惊涛骇浪之中。
五位纤夫勇敢地立定地上，然后蜷缩在一块伸向江面的巨大岩石后面，尽管由于石头阻挡，看不到我们，他们仍然用力拖紧绳索。
我们的人则一把一把地换着手，直到把船移入平静的水面。
感谢天主！
看来几乎是难以幸免，但终于获救了。

【注】
柏格理/Samuel Pollard，
1864年04月20日—1915年09月16日。
英国卫理公会传教士，滇东北老苗文的创建者之一。